为广州新总体规划献策，市民纷纷在“规划在线”网站上留言
东部居民盼交通配套加速
本报讯 (记者／曾雅)50多年弹指一挥间，广州编制了16个城市总体规划方案，中心区面积从36平方公里“长大”到400多平方公里，而2010—2020年的“城市蓝图”总体规划日前又开始编制。记者昨日获悉，市民纷纷为广州市的交通建设、环境保护、城市定位与发展等方面出谋划策，其中，东部交通配套问题让不少市民“唠叨”。
忆辉煌：
50年来城区扩大10多倍
50多年来，广州中心区面积从36平方公里扩大到400多平方公里，城区规模扩大10多倍。
解放初，广州城市道路只有228公里，城市道路弯曲狭窄，通达能力差。广州市当时是一个消费型的商业城市，工业基础相当薄弱。
在第4个总体规划方案中：广州开始定位为以轻工业为主的生产城市，规划建设了南石头、东塱、麦村、西村、新洲、黄村、员村等工业区。
1984年：广州规划在黄埔区9.6平方公里的区域建设广州经济技术开发区。如今世界500强的大公司已有十分之一在开发区“安营扎寨”。
1998年：广州科学城总体规划问世，为广州市发展高新技术产业提供了“大展拳脚”的土地。
2000年：广州市城市总体发展战略规划确定南沙发展临港工业，高科技工业、适当发展重工业；北部花都组团发展现代物流业、汽车工业、与空港联系紧密的外向型、高新技术产业等。战略规划仅仅实施5年，全市工业总产值年均增长就达到18.3％，汽车、石化、钢铁、造船业发展迅猛，初步形成电子信息、生物医药、光机电一体化和环保能源等高新技术产业群。
经过50多年的规划和建设，广州的城市性质实现了由轻工业城市向轻、重工业与对外贸易协调发展的转变，广州已发展为一个工业门类齐全的现代化城市。
新展望：
加快广州东部配套建设
据了解，广州市又一轮新总体规划编制通过前期的基础研究工作，现已确定了9个战略咨询题目和23项专题研究题目，并初步提出城市发展的目标、城市定位与城市性质、空间发展战略和空间布局原则。自本月3日新一轮城市总规编制工作全面启动后，市规划部门在“规划在线”网站上就上述9个战略咨询专题向公众广泛征求意见。
广州地铁日益成为市民依赖的出行工具，对于它的建设，有网民发帖留言称，广州地铁的布局让人“难以理解”，如东部只有一条没建成的地铁，而老城区在很小的区域就拥有一个地铁站。在整体规划中，老城区地铁过密。而中山大道两旁是居民居住密集的地带，每天上班人数很多，如果能在这一带以地铁为主，公交车为辅助，或许能对整个广州的空气质量改善有所帮助。
另外，对于广州东部的配套建设还有不少留言。有网民认为，广州东部GDP占广州很大比例，目前广园东、广深线路交通等已基本饱和，而轨道交通原规划又拐到开发区，未能兼顾新塘地区的发展。建议新的规划中，近期抓紧安排城区—新塘的轨道交通，新建广园东高架快捷路系统，黄埔—新塘之间新建大型甲级医院。
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