N本报记者 李熙慧 文/图
本报讯 泉三高速公路泉州支线（南安至惠安），是江西等内陆省份经泉三高速通往湄洲湾南岸港口的快速通道。昨日，记者从交通部门了解到，泉州支线已经确定，计划在今年10月完成施工图设计，11月底前做好开工前的准备，年底开工。施工工期为36个月，2010年底前建成通车。总投资近43.83亿元，平均每公里7800多万元。
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草埔园枢纽（效果图）
南安—斗尾港
全长56公里
泉州支线工程起于泉三高速公路南安张坑（设枢纽互通与泉三高速公路相连），经南安霞美、丰州，泉州市丰泽区、洛江区，惠安县洛阳、黄塘、螺阳、涂寨、东岭、净峰，终于斗尾，与斗尾港区疏港公路相接。
张坑至惠安东园塔埔段，采用六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米；塔埔至斗尾段采用四车道高速公路标准建设，路基宽度26米。全线设张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、洛阳、塔埔（枢纽）、涂寨、东岭等八处互通式立交。
路线全长56.184公里，需跨越三条河流———泉州第一大河晋江、洛阳江和蔗潭溪。整条路有桥梁53座，其中主线特大桥一座，长1178米。大桥7座、中桥12座、小桥3座、分离立交桥9座、互通立区主线桥11座。另外有涵洞66道，隧道7座，其中长隧道3座。
设计速度
100公里/小时
全程设计速度100公里/小时，其中环城高速公路一期（与泉州支线重合段，即南安霞美张坑至惠安东园塔埔路段）按双向6车道建设。
高速公路建设将分成3段，以不同绿化显示泉州不同的文化特色，分别是刺桐之城、生态之城、海丝之城。
泉山支线一头连接斗尾港区，另一头连接东西部地区的干线，是东部地区通往安溪、龙岩的快速通道。大量的物流集疏运可通过这条路，与泉三高速公路联网通往泉州市西北部、福建中部三明市，乃至江西、湖南。沿线直接影响泉港、洛江、丰泽、鲤城、惠安县和南安市经济。
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