本报讯（记者张艳）在上海市今年初上报备案的轨道交通远景规划中，现有的轨道交通网络将扩展到970公里，轨交1、2号线将分别向两端延长，穿越上海居民密集区，给上海市民的出行带来更大便利。这是昨天上海市规划局有关负责人在“2007年上海——台北城市发展与轨道交通开发论坛”上公布的消息。
据悉，在此之前由国务院批复的轨道交通规划方案中明确，本市到2010年轨道交通网络建设里程400公里，到2012年建设里程达510公里，但此次公布的远景规划更明确到2020年乃至更远的将来，上海市18条轨交线的具体长度和走向。
其中，从市区贯通郊区的线路中，轨交1号线和2号线均将从目前的33公里和25.2公里向两端大量延长；11号线将从嘉定新城开往南汇的临港新城，总长122公里；9号线将从横沙岛开往外高桥保税区后再到枫泾，全长86公里。
据透露，未来在上海6300平方公里的市域范围内，将共有970公里的轨道交通网络，524座车站，其中3线换乘站16个，2线换乘站95座。在660平方公里的市中心范围内，轨道交通线路总长达492公里，车站数399座，其中3线换乘站15个，2线换乘站89个。上海目前正在建设的轨道线路有2号线（东延伸）、4号线（越江段）、6号线、7号线、8号线、9号线等。在2010年世博会之前将建成规模约400公里的运营网络。2012年之前，12号线、13号线也将建成通车，全市轨道交通运营总里程将达到510公里左右。
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