据济青高速公路济南路政科的张科长介绍，济青高速公路零点收费站于1992年底启用，至2002年底停用时，累计收费约13亿元，为我省的交通发展作出了巨大贡献。
该收费站被省内众多司机简称为零点高速。据介绍，此收费站属于“主线式”收费站，是高速公路早期常见的一种收费站建设方式。
与新兴的“匝道式”收费站相比，“主线式”收费站有很多缺点：一方面，由于横跨高速公路，存在着交通安全隐患；另一方面，车辆经过“主线式”收费站时都得减速慢行，延缓了通行速度。
“目前，除了高速公路与河北、江苏等地交界处有几个‘主线式’收费站外，省内的‘主线式’收费站已基本停用，取而代之的是方便快捷的‘匝道式’收费站。”济青高速公路济南管理处的张处长告诉记者。
本报记者 张跃伟 实习生 薛苗苗
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