汕尾至江西寻乌高速公路的建设将有利于加强“泛珠三角经济圈”内交通联系，加快“泛珠三角”经济一体化的进程；开辟粤赣两省东部之间的高速公路通道；进一步完善我省高速公路路网，构建汕尾和梅州公路主骨架；成为汕尾至梅州市经济走廊带中的交通纽带和主动脉，对促进区域经济增长等都将起到积极的作用。
本报梅州讯 （记者叶仕欣 通讯员李天生、刘世锦、张汉清）记者昨日从省交通厅组织的广东省汕尾至江西寻乌（省界）高速公路路线规划报告评审会上获悉：全程248.511公里、工程造价估算总额为150.08亿元、横跨我省汕尾、惠州、河源、揭阳及梅州5市的粵赣两省东部之间的高速公路路线规划，经过专家们两天沿路实地勘察和详细论证，于昨日下午在梅州通过了专家评审，线路走向初步敲定，梅州山区出海至汕尾红海湾可实现一路高速。
工程估算总额约150亿
据介绍，汕尾至江西寻乌高速公路规划起点位于汕尾，经揭阳、梅州至粤赣省界，全长248.511公里，其中，梅州境内150多公里。设计行车速度为每小时100公里。
汕尾至江西寻乌高速公路规划将途经梅州市五华县的桥江镇、棉洋镇、安流镇、横陂镇、五华县城西侧、转水镇，进入兴宁市境内与梅河高速公路交叉后避开兴宁市城市规划区经新陂镇、叶塘镇、龙田镇、合水镇，避开合水水库保护区后往北经梅县石坑镇、梅西镇，平远县石正镇、平远县城西侧、中行镇、河头镇后在八尺镇北面的省界处接江西省瑞金至寻乌高速公路，工程估算总额150.08亿元。
据了解，根据《广东省高速公路路网规划》，我省到2030年将形成以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口城市为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局方案。其中，布局方案中的第二纵为汕尾至江西寻乌（省界）高速公路。同时，五华至江西寻乌段是国家高速公路路网规划中济南至广州高速公路的重要组成部分，也是济南至广州、长春至深圳、汕头至昆明和沈阳至海口四条国家高速公路的联络线。
与会专家认为，汕尾至江西寻乌高速公路线路规划报告符合《广东省高速公路路网规划》要求，有利于推动我省交通现代化进程，完善高速公路路网布局，对加快山区高速公路建设以及国防建设等都将起到积极的作用。
广东省交通厅、江西省交通厅，汕尾、梅州、河源、惠州、揭阳以及省直单位有关专家参加了评审会。
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