 |
 |
问题只有一个：你是否会选择水上交通出行？30位采访对象，男女各半，老少皆宜，答案五花八门。
最实际的答案是：只要船票不是太贵，只要乘客不是太挤，只要赶路不是太急，就会选择水上交通。
最乐观的答案是：我就等着河道通航，赶紧拿个水上驾照，因为我家就住在运河边。
最性急的答案是：火烧火燎去上班的时候肯定不会，船儿慢吞吞的，不迟到才怪呢！
最浪漫的答案是：如果水上交通能够带我去自行车、汽车、火车，甚至步行都去不了的地方，我一定选择。
90％的市民都很期待水上交通的出行方式，因为在大伙儿看来，水上交通有两大魅力：一是如果河道整治好了，两岸将会风光无限；二是对于城市环保而言，水上交通无疑是一种绿色交通。
我喜欢漫步狭长的步行道
在采访中，67岁的老人何新苗最关心的是河道两岸的步行系统。“最好都能整治得像运河边那样。国庆节的时候，我沿着运河从小河直街走到了沈塘桥，一路都是杨柳依依的优美风景。步行道刚好可以让两个人并肩走，对于我们老年人来说，饭后散步、早晨锻炼也可以多个选择。”
记者从《河道水上交通航运规划》中获悉：步行系统早已列入此次河道综合整治与保护开发工程的项目之一。但凡有绿化带的河道两侧，都会有相应的步行系统，它不仅是游人和景区之间的纽带，而且也可以供游人休憩观景。
自行车骑起来最好不颠簸
作为城市的慢行系统，河道两侧自行车道的规划与设计吸引了不少年轻人关注。中学生高坦在接受采访时建议：“景区供自行车来往的道路经常是凹凸不平的，如果要开通自行车道最好让我们骑起来不颠簸。”
《规划》显示：杭州市主城区中，绿化带宽度大于15米的河道两侧都将设置自行车道，以方便市民舒适出行，而且《规划》要求步行道和人行道尽量分开。
环河电瓶车也许会受欢迎
生在杭州，长在杭州，在这片土地上居住了70年的张天立先生，曾经是杭州市环保局的高级工程师。他向记者建议：“现在西湖上的环湖电瓶车很受欢迎，老年人、孩子都爱坐，绕西湖那么大一圈，坐电瓶车看风景不累，而且还可以倾听兼任司机的导游进行沿途讲解。这种交通方式，河道上也可以借鉴嘛。”
张天立先生认为：水上交通主要还是服务于旅游，关键是要有景可以欣赏，就像威尼斯，小艇只不过是载体，我们不能错过的是沿途的美好风光，同时感受古罗马文明传承下来的文化底蕴。
【市区河道综合整治工程五个规划公示】
红楼（杭州城建陈列馆）
时间：10月29日－11月8日
市行政服务中心（东新路和平家私城四楼）
时间：11月12日－11月18日
TAG: 杭州日报
