深惠路拟设交通疏解责任牌
分布在沿线7片区，将向市民公布责任人及联系电话
龙岗
本报讯 (记者／唐毅)被喻为龙岗“大动脉”的深惠路，其拥堵问题备受市民关注，对此龙岗将向公众公布疏解方案，在深惠路沿线设立疏解责任牌。昨日，龙岗召开地铁3号线暨深惠路交通疏解工作新闻通气会，疏解工作的相关部门和6个街道相关负责人分别发言。据区交通局局长郎丰生介绍，龙岗区将在深惠路沿线7个片区设立交通疏解责任牌，公布相关责任人姓名和联系电话，以方便市民监督和举报。
龙岗区副区长曾稳高在会上表示，深惠路是龙岗的经济交通大动脉，解决其拥堵问题是一项实实在在的民心工程；他对前段时间给市民带来的出行不便表示歉意，同时要求各单位“处处以解决交通拥堵问题为先”，希望市民理解和配合相关工作，遵守交通规则。
◎原因
“由来已久、成因复杂”
深惠路交通拥堵问题成为近期龙岗的热点焦点问题，甚受市民、媒体关注。“深惠路交通拥堵问题，概括而言是8个字：由来已久、成因复杂。”昨日区交通局局长郎丰生在会上这样介绍道。
对于拥堵原因，郎丰生说，深惠路的功能定位混杂不清，作为国道205线的一部分，它既担负着一级公路功能、城市主干道功能的“双重功能”，同时需要满足过境交通、疏港交通与城市生活交通的“三重要求”。据悉，按照深惠路技术标准，其设计的日通行能力为25000辆—50000辆，但布吉检查站2005年的一项调查显示，当时该路段的日流量达144000辆，是设计通行能力的3—6倍。
“交通量的高度增长与滞后的道路网络建设之间的基本矛盾，也是拥堵的重要原因。”郎丰生说道。据介绍，目前全市机动车新入户增长率为20％，本地车辆加上外地车的数量，使得全市汽车拥有量超过150万辆，位居全省第一。但是，龙岗建区以来在道路建设速度远远滞后，深惠路沿线至今仍未形成有效的市政道路网络。同时，相关替代道路未能如期完工，也是拥堵问题的原因之一。
◎举措
责任细化并将公示
在昨日的会上，各相关部门和6个街道办的负责人就各自责任进行了介绍。为缓解深惠路交通拥堵问题，龙岗区在前一阶段的基础上加以细化，相关方案目前已提交至市政府，预计将在数天后向市民公布。
对于具体缓解措施，郎丰生表示，将采取8项细化措施缓解拥堵。据悉，除在深惠路沿线7个片区设置交通疏解责任牌外，还将安装维护电子监控设备、完善沿线交通信号灯、调整和优化一批公交线路、规范公交营运秩序、进行沿线交通巡查、与交警部门研究分流方案、组织交通综合整治重点打击非法营运等。
记者获悉，区交警大队新增的100名交通协管员和学警，已在11月上旬正式上岗。在交通秩序整治中，仅上月在深惠路沿线就查扣了各类违法机动车278台，纠正各类违法行为3145宗。据区交警大队负责人介绍，龙岗全区的25个路口、路段即将增设视频监控设备。
记者同时了解到，布吉片区交通综合整治工程的18个项目，目前已完工13个，其他项目也有望在春节前完工。
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由于改造施工，深惠路的交通拥堵问题更加突出。 本报记者 丁玎 摄
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