本报讯 （记者 蒋艳）南坪中心交通枢纽工程本月12日开工,明晨7点起至次日凌晨零点启动临时管制。南坪中心枢纽是“半小时主城”的一个重要项目,南至辅仁立交、北至石板坡长江大桥南桥头,主体南北长约1.5公里。
长途汽车发车点搬迁
市建委人士透露,为分流管制区内的车辆,南坪长途汽车站今年春运前将“变脸”,在四公里换乘枢纽建起之前,寻找一个临时选地作为长途车发车点。
现有的南坪长途汽车站,有公交换乘枢纽、长途汽车发车两大功能。从该车站发车的长途汽车,每天近2万辆,特别是春运期间,会增大管制区内的交通压力。因此在春运之前,长途汽车发车点将临时迁至南坪“内环”和“二环”之间,计划是辅仁路沿线,并拟在响水路设专用的长途汽车进口。
此外,该车站公交换乘功能保持不变,只对进入站口作相应调整。
南坪转盘建人行天桥
此外,春节前,南坪转盘将建一座人行天桥,进行人车分流。公交车将分流6—7条经过转盘的线路,改走新建成的菜园坝长江大桥。社会车辆在“内环”实行持证通行,每天凌晨零时至清晨7时不受证件限制,错开行车高峰期。
拟取缔部分占道摊点
南岸区市政委相关负责人提醒,目前已暂停审批“内环”占道性经营、咨询等相关许可,与工程无关的占道挖掘、施工也不予办理。并取缔部分占道摊点,如通往步行街的灯光夜市一条街,此处摊点一律取消。
此外,还将规范南坪“内环”内的占道停车场,并在背街地段开辟新的临时停车场。
上图：南坪道路改造效果图。
本报记者 甘侠义 摄
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