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汉中路大洞已基本填平
事故发生当晚，市领导及时赶到现场，召集市政、地铁指挥部、公安、安监、供电等有关部门完善应急处理措施，排除隐患，安抚受影响居民。随后，在现场抢险负责人的指挥调度下，3辆混凝土灌浆车赶到现场灌浆，并有近百名工人配合向塌陷大洞填沙包、石子。
昨天上午9点多，记者在事故现场看到，该段路面双向交通基本恢复正常，车辆有序通行。发生塌陷的慢车道和人行道，因抢险工作仍在继续，暂时还不能通行。塌陷的大洞已基本被填起，仅有中间部位尚留宽约3米、深1米多的浅坑。“早晨6点左右，填洞工作结束后就解除了快车道上的交通管制。”现场一位施工人员称，“今晚车流量减少后，我们将对非机动车道受损的路面进行修整，然后再按照有关方案对人行道按原样铺设地砖。”昨天下午3点多，10多位工人在塌方现场清理残留的浅坑，修建管线渠道，并浇灌混凝土。
受影响居民将获伙食补贴
金鹏大厦一位居民说，前晚事故造成该大厦400多户业主断电、断气、停水，许多业主被迫在外住宿、吃饭，一些没有外出的业主便买来了蜡烛照明，用纯净水洗脸、刷牙。“还好，我今天早晨7点起来，发现水、电、气都能正常使用了。”
“伙食补贴标准出来了，但住宿补贴还没有定，听说住宿补贴要凭票报销。”在金鹏大厦的入口，许多人围看鼓楼区龙蟠里社区贴出的一张《通知》：因为停供煤气，给各位业主16日晚的就餐带来困难，经研究决定，给予每人20元伙食补贴，发放时间另行通知。
经南京市房产局房屋安全鉴定处鉴定，此次事故没有对塌陷处周边的建筑及居民房屋造成任何影响，请周边地区的居民放心。
地铁将进行拉网式排查
据介绍，地铁二号线沿线地质复杂，施工难度较大，但进度并不是很慢，南京地铁二号线19个站点中已有12个车站主体结构全部完成，还有7个（钟灵街站、明故宫站、大行宫站、新街口站、上海路站、集庆门站、汪家村站）正在建设中，其中新街口站现已开始建设站台，一块底板已建成。为了避免类似事故的发生，市地铁指挥部正在采取有效措施，由专家组成的三路调查小组将对南京地铁所有在建项目进行逐一排查。地铁指挥部副指挥长佘才高表示：“我们对全线有优质优价的考核，优质优价包括方方面面，其中安全是重要的一个方面，事故率高的承建单位有可能被取消新线的建设资格。”
地铁方面称，按照最新的工程进度，二号线将于明年8月实现全线“洞通”，其中汉中门附近今年年底前将率先恢复地面交通一段时间，局部地带因修地铁出入口还需临时搭建围挡施工。明年年底前，该路段现有的3股车道将增加到6股车道，道路交通将变得顺畅，而新街口的交通也基本同时恢复。
快报记者 陈泓江 李绍富 毛丽萍 文/摄
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