荆楚网消息 (湖北日报) 记者 柯冬林 通讯员 汪家声
编者按 随岳中高速公路正式竣工通车，比规划时间提前14个月。这标志着我省中部地区高速公路骨架的正式形成。这条路连通随州、荆门、天门、潜江、仙桃等县市，对促进全省经济建设和武汉城市圈发展具有重大意义。本报从今日起，推出3篇报道，敬请关注。
随州、京山、天门、仙桃、潜江、监利地理条件优越，物产丰富。一直以来，缺少一条金丝带把这些散落的珍珠串连起来。
随岳中高速公路提前竣工通车。从此，我省中部腹地无高速公路的历史将一举结束。
随州至岳阳高速公路是我省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网中的“一纵”，北起随州市，经京山、天门、仙桃、监利，与荆岳长江公路大桥连接后进入湖南岳阳。
已建成通车的随岳中高速是其中最重要的一段，沿途经过4县市，全长153公里，总投资53亿元。
通车后，随州至天门车程将由4小时缩短到70分钟，武汉到京山将由3小时缩短至一个半小时。
“随岳中高速是我省田字形高速公路网的腰”，工程总指挥杨志波说，由随岳中高速向东100公里有京珠高速，向西100公里有襄荆高速；由北向南，又分别与汉十（武威通道）、武荆（杭兰高速）和宜黄（沪蓉高速）三条高速公路交叉联网，构成我省中部地区的高速公路网骨架。
11月下旬，杨志波带领记者饱览新路风采。驱车行驶有一种飞翔的感觉。沿途步步是景，处处是画，美不胜收。车子从江汉平原进入大洪山区，保护完好的原始森林沁人心脾，金黄的银杏树摇曳多姿，红色的枫叶如活泼的少女热情似火，一湾湾清亮的湖水间或从山丘间映入眼帘。山、路、水、树融为一体，恰如一幅色彩斑斓、动静相宜的山水画。“以后运香菇到湖南再也不用挤京珠了。”听说随岳中通车，随州三里岗香菇贩子李正明说，以前走京珠路绕远上百公里不说，由于车流量太大，有时想在服务站找个停车位都难。
在原来的设计方案中，高速路离香菇产地较远。权衡再三，公路不仅增开了三里岗互通，还向香菇产地靠拢了6公里。
修筑一条高速公路，带活一方经济。随岳中高速路将成为拉动湖北经济的另一轴心，成为造福地方的致富路。
副指挥长沈雪香说，修建随岳中充分考虑了沿线群众的生产生活。为方便当地百姓通行，全线160个下穿通道净空均高于交通部标准5厘米，仅此就增加1000万元成本。
他们还开创性地将公路修建与新农村建设相结合。天门黄谭镇新华村和仙桃毛嘴镇四合村路段标段把拆迁还建纳入新农村建设统一规划，村民喜迁新居。各标段把施工便道尽量纳入当地农村公路网，为沿线修建通村公路60多公里，恢复地方道路184公里。
各标段还将劳动力安置与农村二轮土地延包相结合，解决了被征地农民的生活出路；将取弃土与农业产业结构调整、农田改造相结合；水系恢复与农田水利设施建设相结合；电力拆迁还建与农网改造相结合。
武汉大学经济研究所教授、博士生导师钟水映说，随岳中使湖北、河南、湖南三省又多了一条大通道。公路连接河南煤都平顶山，河南丰富的煤炭不到3个小时就可运抵荆州，向南连接湖南经济重镇岳阳。此线一通，不仅沿线县市受益，荆州、荆门、宜昌、襄樊南下北上也更加便捷。
随州香菇、京山桥米和对节白蜡、天门的棉花和双低油菜、仙桃的无纺布和水产、潜江的小龙虾、监利大米……通过这条大通道，湖北特色农产品将更快送往全国各地。
随着横穿大洪山的随岳中公路的通车，国家森林公园大洪山和入选世界文化遗产的钟祥明显陵，将成为直接受益者。此前由于交通不便，这两个国家级旅游景点一直藏在深闺无人识。省旅游局称，以大洪山和钟祥明显陵为中心，沿线县市散落的景点将充分网络化，产生规模效应。随州神农编钟——钟祥明显陵——大洪山原始森林——天门石家河文化——应城汤池温泉——天宝寨自然保护区——惠亭山水风景区——空山洞景区旅游线路呼之欲出，在湖北中部崛起。“随岳中高速将给天门经济插上腾飞的翅膀。”天门市委书记别必雄说，前些年，天门经济发展相对缓慢，一个重要的原因是交通不便。有了随岳中，天门和潜江、仙桃、京山的区位优势、投资环境大大改善，将加快融入武汉城市圈，加快承接东部产业转移的步伐。今年1月到10月，天门引进项目144个，计划投资额54亿元，实际到位资金22亿元。
现在，沿途各县市都已开始抢抓高速公路建设的机遇，八仙过海，各显神通，沿线成为投资的热土。
随岳中高速这神奇的一“竖”，不仅拉升了经济，更拉回了当地人创业的激情。我们坚信，沿线各地一定会化资源优势为经济优势，再现辉煌！
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