本报讯（记者王军伍）经过近万名建设者一年的艰苦奋战，今年市政府所办20件实事工程之一唐山市外环路主体工程于12月27日上午实现通车，比预计的通车时间提前了一天。
上午10时许，省委常委、唐山市委书记赵勇宣布唐山市外环路主体工程正式通车。劳动模范代表赵国峰、外环路建设职工代表许少宽、优秀市民代表臧兰与领导们共同为唐山市外环路主体工程通车剪彩。典礼结束后，外环路建设职工代表许少宽心情依旧不能平静，他激动地说：“修路20多年了，今天还是头一次为自己修的路剪彩，这是我们建设者的光荣。” 据介绍，唐山市外环路工程全长50.2公里，概算总投资32.4亿元，双向八车道，路线穿越高新区、丰润区、路北区、丰南区、路南区、开平区，环绕市区，在唐山市形成“一环十桥”的城市环线新格局。唐山外环路工程也是唐山市有史以来规模最大、投资最多、工期最短的城市交通基础设施项目。杨荣博局长介绍说：“工程实现了‘两年工期一年完成’的建设目标。目前，外环路主体工程已完工，具备了通车条件。”
唐山市市长张国栋说：“外环路工程正式通车是我市经济社会发展中的一件大事、喜事。外环路的建成通车，对于进一步完善我市城市功能、构建城市快速交通网络、缓解交通压力、方便市民出行具有重要的作用，对于提升城市形象和现代化水平、促进全市科学发展、加快构建和谐唐山具有重要的意义。
”一环十桥”飞架 有效改善唐山交通拥堵
外环路全线总长50.2公里，估算总投资为32.4亿元，按照城市主干道Ⅰ级标准设计，双向八车道，路面宽31.5米，设计速度为60公里/小时。
该工程起于北立交桥，向西利用西外环线拓宽，至丰南青年路口向东，经路北区边四村、路南区程各庄，接唐胥路，经岳各庄路、开越路、开平西环，跨越唐马路，向北上跨陡河至大庆道，止于北立交桥。全线共设组合式互通立交桥1座，互通立交桥3座，主线上跨分离式立交桥6座（分别跨越北新道、新华东道、唐古路、唐马路、银河路、龙泽北路），形成"一环十桥"格局。此外，还有中桥加宽2座（石榴河中桥、李各庄中桥）、人行天桥3座（马驹桥人行天桥、赖王庄人行天桥、许各寨人行天桥）。
“外环路工程意义重大 引导唐山城市发展
城市外环建设将在中心城区内形成近城环线，并与城市道路相连通，承担起市域内县（市）、区与中心城区外围之间的过境交通，与环城高速公路形成合理的功能互补和分工，使城市交通布局更加合理、完善，有效缓解市内交通拥堵状况。唐山市交通局工作人员也指出，纵观省内外大型城市，环城快速路的形成与建设，是现代化城市交通发达的重要标志，也与未来唐山的城市定位相一致。
环线工程贯通高新技术开发区、路北区、路南区、丰南区、开平区与环线的其他路段串联，将强化各区之间的横向联系，形成功能互补，增强对中心城区的反磁力效应，促进各区的发展壮大，实现中心城区空间结构的优化，同时保障中心城区可持续、健康发展。
外环路建设将缩短各外围组团地区对外交通联系的时空距离，提高外围组团地区的交通可达性，另一方面可作为市政管线敷设的走廊载体，为各外围区（县）的开发建设提供市政基础设施支持。
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