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鹿泉构建“东接西进”交通格局

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2008-1-08 11:03  作者: 网友搜集  来源: 燕赵都市报  查看: 524次 评论: 0条 好评: 0分

  本报讯(记者尹书月 实习生魏征)今年,鹿泉市共投资4亿元打通鹿泉东接省会、省会西进山前的大通道,实现与省会的路网对接,全面构建“东接西进”的交通大格局。

  鹿泉市交通网络发达,青银高速、石太高速、张石高速和307国道、107国道等从境内贯穿。

  为实现与省会的路网对接,2007年鹿泉市共投资4亿元,建设公路里程117.5公里,是鹿泉市交通史上在建道路投入最多、建设里程最长、建设档次最高的一年。其中投资4000万元对石获北路进行改造,年内完工后将直接连接省城的植物园路、和平路。去年动工的槐安路西延工程已经竣工,形成直通省会山前地带。目前鹿泉已有10条道路直通省会。

  建设省会西部休闲旅游度假区,是石家庄市“十一五”规划对鹿泉的定位。日前已竣工通车的山前大道,工程总投资1.3亿元,把抱犊寨、动物园、双龙山、龙泉寺、森林公园等旅游景点连接起来,形成一个完整的旅游带。

  截至目前,鹿泉市共有上等级公路718公里,通车里程达738公里,公路密度达每百平方公里120公里,位居全省前列。


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