广州建委:如意坊放射线开建再次提上议事日程，是根据交通需求而作的灵活应对
本报讯 记者蒋铮报道：记者昨天获悉，虽然广州洲头咀隧道至今仍在等待德国教堂平移，如意坊放射线则已经准备开始勘察设计；而曾被搁置3年的如意坊大桥，也将配套启动建设。预计这条放射线修通后，市民可借助内环-放射线-西环一线，全程高速、免费往来广州市中心与佛山两地。
2005年就被提出，但搁置3年一直未建的如意坊大桥，在昨天公布的《如意坊放射线系统工程勘察设计招标公告》中，首次被明确列入。当年，如意坊大桥曾因为距离珠江大桥较近，而被洲头咀隧道取代。至今3年已过，洲头咀隧道建设一拖再拖，至今未建成，而广州-佛山之间的交通量却越来越大，如意坊大桥因此被再次提上议事日程。
专家认为，从地理位置而言，如意坊大桥比洲头咀隧道更加“实用”：前者连接老荔湾区与老芳村区，并通过内环路-西环高速直达佛山；而后者则连接海珠区与老芳村区，通过内环路-芳村市政路直达佛山。就交通疏导能力而言，前者更靠近市中心，使用率更高。
广州市建委有关负责人表示，3年前搁置的如意坊大桥，如今重提建设，并不是政府“出尔反尔”。这几年来，广州市区与佛山的沟通越来越紧密，即使洲头咀隧道建成，道路资源仍然“供不应求”。重新拾起搁置计划，是根据交通需求而作的灵活应对。
根据招标文件，如意坊放射线包括如意坊大桥和如意坊大桥至南海立交道路工程2个部分。全线东北起于内环路的如意坊立交，西南止于环城高速公路西环的南海立交，全长约8500米，道路规划红线宽度60米，为城市交通性主干道。全线建成后，市民可以通过内环路-放射线-西环，快速往来广州市中心与佛山两地，而这3条道路全部都是免费的。
新闻背景·洲头咀隧道
是继鹤洞大桥后、连接海珠与芳村的又一条交通要道，也是广州市最大的过江隧道。该项工程总长3公里、总投资14亿元，建成后将兼顾南海穗盐路与广州的交通联系，缓解珠江隧道和鹤洞大桥的交通压力。
据了解，除了隧道两端落地存在技术难点外，最关键的，还是洲头咀隧道北端正好“卡”在一座历史古迹———德国信义会老教堂“身上”。为了保护文物，老教堂几经招标，终于找到“能人”实施“平移”，以保隧道建设、文物保护两不误。但近日，工程队又发现，在老教堂的10几米外、恰恰是平移轨道上，有一棵百年老树。按照政府规定，古树名木严禁“一砍了之”，必须审慎处理。因此，开始隧道的相关建设需要等到今年6月份。
（编辑：日京）
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