本报张家口电(记者张岩)近日，记者从张家口市有关部门了解到，该市计划投资95亿元，利用3年时间，打造“10分钟高速圈”。3年内，该市将实现从市区内任何一条道路出发，10分钟内就能驶上最近的高速公路的“10分钟高速圈”。
据了解，目前张家口市交通发达，周边有京张、宣大、丹拉、张石、京化、张承六条高速公路和4条国道、15条省道，全市公路总里程、高速公路通车里程两项指标均位居全省首位。但由于市区道路规划滞后，网络不畅、通行能力低，从主城区到高速公路的“肠梗阻”现象十分严重。
今年以来，该市投资95亿元对城市建成区80平方公里内的道路网络进行全部改善，2008年重点实施主城区“三纵十横十四路”以及10座立交桥的建设改造工程，总长度99公里。
同时，市区胜利中路、滨河路、清水河路3条城市纵向主干道的改造拓宽，将实现南北向道路的畅通；实施赐儿山大街、东兴街、建设街、工业西街、盛华大街、市府大街、朝阳大街、站前大街等10条城市横向道路的拓宽改造工程，打通城区道路与城市快速路的连接线；城市快速路南环线、北环线主线及辅道匝道工程年内完成后，通车里程达到44.08公里。城市快速路与周边丹拉、张石、张承3条高速公路的连接线工程，将建立城市公路和周边高速公路互联互通的交通网络。同时，工业南横街等部分断头路以及路况较差的14条支路拓宽改造正在加快实施。
据介绍，作为依河道而建的城市，张家口市天然形成了桥东桥西两个城区，随着城市的发展，目前，河道上现有的6座大桥的通行能力愈显不足，该市将在清水河上建设钻石桥、宣钢桥、通泰桥3座跨河大桥，其中通泰桥主跨190米，总长度达945米，拱高62米，是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥，也是国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。为了提高城市快速通行能力，还在城市主要道路交叉口红旗楼等处建设10座立交桥。结合道路改造，配套实施“空网入地”工程，所有改造和新建的道路，城市上空的各种强弱电线路及供排水、气热等管网按照统一规划、统一施工的方式，全部迁入地下。
目前，各施工单位正在加紧施工，全部市内道路工程将在7月30日前完工通车，环城快速路南北环线将在10月底完工通车。
另据了解，2009年该市还将完成西坝岗路、武赐路等“八纵十八横”、总长127公里的城区道路改造拓宽。2010年完成朝阳北路、铁路东西街等“十纵七横”共119公里的改造任务，进一步完善城市路网布局。3年内，“10分钟高速圈”在张家口市将成为现实。
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