据新华社电(记者方益波、李亚彪)杭州湾跨海大桥通车仪式1日下午在位于桥中央的海中平台附近桥面举行。浙江省委书记赵洪祝15时40分宣布，杭州湾跨海大桥通车。
1日23时58分试运行通车。.
杭州湾跨海大桥是目前世界上已建和在建的最长跨海大桥。北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里。作为国道主干线———沈海高速跨越杭州湾的便捷通道，大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
杭州湾跨海大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的特大型交通基础设施。按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用年限100年，概算总投资约118亿元。大桥于2003年11月14日开工，于2007年6月26日全桥贯通。目前依法通过交工验收，经浙江省交通厅同意开始试运营通车。
据了解，大桥开工以来，共获得了250多项技术革新成果，取得了以九大核心技术为代表的自主创新成果，攻克了在强潮海湾建设跨海大桥的技术难题，累计节约建设成本约11亿元。大桥工程经受了19次台风、天文大潮等恶劣条件的严峻考验。
杭州湾跨海大桥建设的另一亮点，是在国内率先引入了民营资本参与国家特大型基础设施建设，雅戈尔等浙江17家民企积极参与了投资建设。民营资本占大桥投资的28.64%。
多项先进技术为大桥戴上“安全帽”
据新华社电(记者李亚彪、方益波)有资料显示，由于运用了多项先进技术，这座世界最长跨海大桥的安全性将极大提高。
据杭州湾跨海大桥工程指挥部介绍，桥上桥下共安装了3种监控设备，有100多个摄像头，分别负责通讯、监控、收费系统。首先是桥面监控，每隔500米有一个摄像头，可以四周旋转，保证整个桥面没有任何盲点；同时，桥外有航道监控，如果有船只偏离航道，摄像画面马上能传回控制中心，同时海事部门也能看到；此外，大桥上还有一个秘密武器叫“事件监测器”，桥面上大到交通事故，小到违章停车、行车中向窗外扔东西这些“小动作”，都逃不过它的“火眼金睛”。
杭州湾跨海大桥还安装了“桥梁结构健康”系统，桥身上有任何损耗，都能通过传感器发布“病症”。工作人员不用找，通过电脑就可以知道什么位置、什么部件出了毛病，然后对症下药。
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