中广网福州7月10日消息(记者彭建军)近日 ,福建省交通厅对2006年颁发的《福建省交通建设市场信用考核管理办法》进行修订完善,在以下方面加大信用考核管理力度:
一是增加“省级重点督察对象”和“省级重点督察的行为”条款:对存在现场管理混乱、进度滞后等问题,未达到C级(“信用不良”级)定级标准的施工、监理单位,列入省级重点督察对象。列入省级重点督察的行为包括:内部管理混乱,现场质量通病问题突出的;施工现场存在较大事故隐患的;试验数据、内业档案资料、监理签证文件造价的;拖欠农民工工资的等。
二是增加直接定为C级条款。勘察设计单位未按强制性标准进行勘察、设计,弄虚作假,提供虚假成果资料;或因勘察设计原因造成工程设计变更增加费用超过施工合同总价10%;或擅自进行重大设计变更的,直接定为C级。
三是增加材料供应商直接定C或D级(黑名单级)条款:对材料供应商提供的材料质保单弄虚作假,供应的材料年抽检合格率低或连续二次抽检不合格的,列入直接定级为C级;对材料供应商假冒伪劣材料或套用其他厂商品牌的,直接定为D级。
四是增加了联合约束条款:在普通公路建设市场中被定为C级的建设企业,将被限制参加全省高速公路建设工程分包。这一条款,将大大提高实施信用考核的综合约束力。
五是对获得AA级(信用良好级)的从业单位与人员,给予免于履约信誉审查、享受比其它投标人通过资格审查和中标的合同段数增加1倍等奖励待遇。
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