记者体验 北京段全程收费15元
从东五环由北往南，在五方桥就已有“京津高速”的路标，据介绍，以前被大家俗称的“京津二通道”、“京津第二高速”今天起统一规范为“京津高速”。上午7时55分，记者从化工桥上匝道驱车进入京津高速。再往下走，就是台湖站的主收费站，司机在这里需要停车领卡。据介绍，进入台湖收费站后，与京津高速交叉的每座互通式立交桥都有出入口，并可通往其他道路。
正式进入高速路后，第一个出入口在与六环路徐庄桥交叉的出入口，司机在这里可通往大兴和通州，司机需要注意的是，通往大兴和通州各有一个入口。再往后是牛堡屯匝道收费站，但目前仍未开通。之后是张采路出口，司机可从这个出口通往张家湾和采育及于家务，出口收费站为于家务匝道收费站。再之后是漷永路出口，可通往漷县和永乐店，出口收费站为德仁务站匝道收费站。
北京到天津只要一小时
一路往东，约10多分钟就来到永乐店收费站，这里是北京与河北交界处收费站。记者开车行驶时看到，京津高速公路的右手边，京津城际铁路一路“伴随”。过了永乐店收费站就进入京津高速河北段了。全程下来正常路况下，从北京市区开车只需要1个多小时就能到达天津市区。
普通私家车全程76元
首发公司相关负责人告诉记者，京津高速起价5元，普通私家小客车从台湖路到达永乐站北京段共收费15元。司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用。天津段收费为每公里5.5角，从北京到天津市界全程147公里，将收费76元。收费标准按车型分，共有五种车型。
京津高速 起点为东南五环化工桥
2006年10月开工建设的京津高速公路起点为五环路化工桥，终点位于天津市东疆港，全长147公里。主线收费站2个，匝道收费站3个。
据首发公司介绍，京津高速公路分为北京段和天津段，北京境内全长34.11公里，途经朝阳、通州两区，五环路至六环路路段设计车速100公里/小时，六环路至市界路段设计车速120公里/小时。主路设计为四上四下双向八车道。
其中，在通黄路西侧与京津城际铁路共线，长度28公里，路线基本与城际铁路线位平行。
缓解京津塘交通压力
在京津高速公路工程的建设过程中，针对建设周期短、规模大、质量标准高等特点，首发公司特别提高了桥梁工程施工质量和结构安全性能，尝试使用了“旋挖扩底灌注桩工艺”浇灌桥桩，单桩降低工程造价约2800元。同时，由于扩底桩桩长减少，成孔施工时间缩短，也使施工效率大大提高，加快了施工进度。目前，作为连接北京和天津两地“黄金通道”的京津塘高速公路，双向四条车道，交通压力较大。因此，京津高速开通后，与现有京津塘高速公路以及6月底刚刚通车的京平高速——津蓟高速，形成通达天津的三条高速公路，将大大缓解京津塘高速公路的交通压力。
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