中广网西安12月16日消息（记者王朝宇）西安至宝鸡高速公路改扩建工程今天上午开工建设，将原来的四车道改为八车道，这是国家高速公路网规划中横向线连云港至霍尔果斯高速公路在陕西境内的重要组成部分，也是陕西省交通的主动脉和关中区域的“黄金大通道”。
改扩建路线东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安、咸阳、兴平、武功、杨凌示范区、扶风、眉县、岐山、陈仓，止于宝鸡千河以西南坡村，途经4市6县（区）。路线全长143.1公里，设计概算为73.7亿元，平均每公里造价5150万元。主线桥梁58座，上跨桥9座，互通立交15座，分离式立交62座，通道357个。
工程项目陕西省高速集团负责建设，预计工期3年，2011年全线建成通车。该工程要在保证原有高速公路正常通行的条件下进行施工，既要保证道路畅通，又要加快建设，任务艰巨，困难巨大。陕西高速集团将坚持工程建设与生态环保并重的原则，力争把该项目建成我国西北地区设计标准最高、配套设施齐全、通行能力最强大的现代化交通基础设施。
西宝高速公路自1995年12月全线建成通车以来，极大的改善了陕西西部区域通行环境。随着区域经济的快速发展、沿线城镇规模的不断拓展以及陕西省关中“一线两带”发展战略的实施，西宝高速公路交通量增长十分迅速， 2007年日均流量达到17669辆，今年1至11月份累计日均车流量达28755辆，急剧增长的交通流量使部分路段的经常发生拥堵现象，现有的四车道已不能适应交通量迅猛增长的需求。
改扩建工程的建设，将满足陕西乃至我国西部地区交通运输的持续增长需要，带动沿线地区的产业结构调整以及社会经济快速增长，构建和发展“大关中经济区”，加快“一线两带”建设，实现陕西经济的跨越式发展。
资料链接：
西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市，该公路全长151.97公里，路基宽24.5米。分期修建，其中：西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成通车。
TAG: 中国广播网
