本报讯 （记者曹希霞）3月 13日，静海县人民政府举行新闻发布会，就目前县十里长街改造工程涉及的相关问题进行了新闻发布。
发布会上，县政府新闻发言人、政府办公室主任孙橄同志就十里长街改造工程的重大意义及相关内容作了说明，县建委、交通局负责同志就十里长街改造工程的工期、通讯、绿化、排水、街景立面设计以及居民出行、车辆人员安全等问题回答了记者提问。
发言人：下面我受县人民政府委托，就十里长街改造工程做情况介绍。首先介绍一下为什么要进行十里长街改造。十里长街指的是静文公路穿县城的一个路段，东起东外环，西至运河大桥，全长10公里左右，是静海新城重要的一条市政主干路。随着新城建设速度的加快，由于原有道路标准低、绿化少，各种架空线路、广告牌没有统一标准，加之周边相当部分住宅小区和建筑物的风格极不协调，已远远不能满足新城发展的需要。经县委、县政府反复研究，并充分听取城区群众还有县人大代表、政协委员的意见，决定实施十里长街改造工程。工程完工后，要达到三个目的：一是明显提高十里长街的通行能力；二是明显提高沿路的绿化水平；三是明显改善沿路街景立面的景观效果，这项工程对提升静海新城形象有着重要的意义。
下面我介绍一下工程的基本概况。对十里长街改造，县委、县政府高度重视，从问题的提出到最后决策，都认真履行了县委、县政府的重大事项决策程序规则的各项规定，专门请了两家有资质的设计单位进行设计，经反复研究比较，征求各方面意见而形成。此次十里长街改造工程，东起东外环，西至京浦铁路立交桥，全长7.84公里，按双向六车道设计，路面为一块板，路宽26米，设计车速60公里/小时。结合道路的实际情况，经科学设计，道路拓宽改造的标准共两个，一是从东外环至毕庄子桥段向北侧加宽，两侧各50米绿化带；二是从毕庄子桥至津文路立交环岛段向两侧加宽，路两侧各6米绿化带，绿化带外侧至建筑物之间全部用面包砖硬化。改造工程从2月10日开工，计划到6月30日竣工。另外，对十里长街北侧沿路的相关村庄，准备将其纳入今年的新农村建设，对部分道路、给排水、沿街建筑立面装饰等进行整修。十里长街的改造，投资比较大，为节省开支，在确保道路标准的前提下，对工程的各环节都坚持了精打细算，能利用的尽量利用，能压缩的支出尽量压缩，最终工程预计总投资1.6亿元，比最初的预算投资有了较大的压缩。目前，十里长街改造工程已开始实施，旧路两侧人行道已全部拆除完毕，南侧绿化带已完成换土，北侧绿化带换土正在进行之中，加宽段路基工程也在同步进行。拆迁方面，土地部门已开始办理征地手续，拆迁物评估工作已完成。总体上讲，各项工程正在按时间节点和质量要求顺利推进。
最后，再说一下关于工程施工要把握好的几个问题。县委、县政府对十里长街改造工程十分重视，责成有关部门和施工单位加强领导，精心组织，精心施工，确保达到四个方面的要求：一是坚持标准，严把质量，办成优质工程；二是便民施工，力避扰民，办成民心工程；三是公开透明，依规操作，办成阳光工程；四是统筹考虑，密切协调，办成和谐工程。总之，十里长街改造工程作为静海新城建设的一项重要工程，已写入全年的政府工作报告，列入全年县委、县政府改善民生十件实事之中，相信有县委、县政府的正确领导，有建设和施工单位的艰苦努力，有广大群众特别是沿线居民的理解配合，支持和监督，这项工程一定能高标准、高质量按时完工，使县城的交通环境有一个新的明显改善。
记者：十里长街改造工程何时能够竣工通车，施工期间是否实施断阻交通？
答：十里长街改造工程于2月10日开工，计划到6月30日竣工，工期近5个月。施工单位已经市公安交通管理局批准，实施断阻施工。但由于该路是县城一条重要的市政主干路，交通流量大，为最大限度降低对车辆通行和周边居民生活的影响，施工单位克服了很多困难，在工程前期阶段不断阻，大约5月中旬等到结构层施工时，再完全实施断阻措施。（交通局）
记者：十里长街改造工程对两侧通讯架空线路和绿化怎样考虑？
答：这次十里长街改造，一方面考虑到改善路况、提高道路的通行能力，另一方面考虑进一步改善十里长街的绿化环境，所以在通讯线路拆改时，一律采用入地施工方法，两侧各建设6米宽绿化带，采用乔灌木结合的方法实施绿化，对原有树木进行移植，更换树种，提高沿线两侧的景观效果。两侧绿化带实施后，计划从绿化带外边缘至建筑物之间，用水泥方砖硬化，满足行人通行要求。
（交通局）
记者：十里长街两侧实施绿化后，公共汽车如何停靠，如何满足沿线村庄段及店铺出行，怎么确保行车和人员安全？
答：路两侧实施绿化带后，在公共汽车站处绿化带内设停车港湾，绿化以低矮灌木为主，内外路面间用面包砖进行硬化，保证乘客上下车的方便。为方便北侧村庄村民出行，计划在路北侧绿化带外新建4米宽沥青路面，在规划的节点与十里长街连通，方便沿线村民的出行。对于十里长街改造后的安全问题，我们从规划阶段便进行了全面综合的考虑，比如绿化带的设计，每到路口节点，我们都要提前降低绿化高度和密度，同时全面配套设置交通警示和标识牌，用交通标线控制机动车和非机动车分道行驶。 （交通局）
记者：十里长街改造过程中，对解决雨污排水和街景立面景观是如何考虑的？
答：本次改造涉及原有排水管道5250米，管道直径为1000至1200毫米，经调查，仍具有使用价值，我们已进行了清淤疏通作业，我们还要对原有运东排干老泵站进行维修，并在东升道新铺设直径1350毫米管道430米，在争光渠新建一座3.4立方米/秒的泵站，进一步提升排水能力，经过建设能满足十里长街路面以及路两侧居民、企业雨污排水需要。
为了达到改造后的整体效果，十里长街两侧建筑物及灯光牌匾等也进行了统筹考虑，已委托设计公司进行规划设计，我们将借鉴胜利大街去年街景立面综合改造的成功经验，高标准，高质量实施改造，使改造后的十里长街成为我县一条标志性大道。（建委）
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