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湖南消息 昨天下午5时许，湖南省株洲市市区红旗路一座高架桥发生坍塌事故，目前至少导致22辆车被压，其中包括株洲城区19路公交车一辆。到20时50分记者发稿时止，事故现场已发现4名遇难者，15名伤员。
桥墩垮塌压住公交车
红旗路高架桥是湖南省第一座公路高架桥，5月5日起该桥实行封闭，7日起正式开始拆除。此前，该高架桥66号、67号桥墩已进行试爆，其余桥墩计划5月20日正式施爆。
据株洲广播电台都市频道报道，17日下午16时24分该高架桥发生坍塌。目前，群众已经疏散，公安、医务、消防、武警均已到位，株洲市委市政府有关领导也已赶到现场。这一株洲城区的320国道重点配套高架桥，共有8个桥墩垮塌，目前至少导致22辆车被压。
记者看到，坍塌桥墩有数根，坍塌桥面约数百米长，坍塌桥下面露出多台被压车辆车身，包括1台19路公交车。消防、武警战士正在用手或机械救援。
目击者：桥自行垮掉
“红旗广场高架桥垮了，路面也塌了下去。”株洲市民李先生告诉记者。他的办公室距离垮桥现场不远。
李先生17日下午16时30分左右听到数声巨响，从办公室窗口望去，就看到红旗路高架桥垮塌。政府原打算要三天后爆破，而同事告诉他，桥是自行垮掉的。
红旗广场位于株洲市荷塘区中心，亦是株洲城区的心脏地带。此处不仅是该市的核心商业中心，亦是主要的交通中转地。由此穿城而过的红旗路高架桥，为320国道高等级公路的重要配套工程，1994年底通车，是湖南省第一座公路高架桥。
遇难者多为小车司机
李先生和同事跑出办公室，看到警察在清理现场。“围观人说有个公车压在下面，能感觉里头有不少人。”
下午18时许，围观者达到数百人，现场公安、武警、消防人员亦达数百人，正在全力维护秩序。目击者告诉记者，事故发生时该路段堵车严重，不少人下车看情况，遇难的多为坐在车上等待通行的小车司机。
根据记者获得图片资料，红旗路高架桥出现连续断裂，被压于桥下的汽车，几近无形。其中一辆被压的农用车，载有数十罐液化气。事故现场一度手机网络中断。记者联系到的株洲市人民医院、株洲市一医院已接到通知，全员做好急救准备。
原计划三天后再爆破
5月17日上午，株洲市建设局、市公安局在当地媒体上发布《株洲红旗路高架桥爆破拆除施工期间公告》。公告称，随着红旗路改造工程的启动，红旗路高架桥拆除工程已进入爆破拆除施工实施阶段，定于2009年5月20日上午11时对红旗路高架桥（红旗广场—红港路口路段）进行爆破拆除。其中罗列7点要求，包括：红旗路沿线的企事业单位、社会团体、医疗教育机构等予以放假，营业性的场所予以停业，沿警戒线100米范围内的居民自动离开住所，离开住所时请将住所所有门窗予以关闭，退至警戒区域以外。沿线所有涉及剧毒物品、爆炸物、放射性物品及易燃易爆物品，5月19日零点前撤离至安全范围之内，如无法撤离，做好安全防护措施。
目击者告诉记者，经过15日第一次试爆后，已被封闭的红旗路高架桥部分桥墩、桥体出现裂缝，但有关部门未及时对此进行限行、封锁。据《财经》
湖南首座公路高架桥命运
红旗路高架桥是湖南省第一座公路高架桥，1995年投入使用。从株洲市红旗南路消防大楼起，分别跨越新华路、车辆厂铁路专用线和红港路，至红旗中路红旗桥南头止，全长2.9公里，桥面宽16.5米，双向4车道。
该桥建成后带动当地经济发展，拉动区域经济。但随着沪昆高速公路通车，高架桥重要功能被替代。特别是近年株洲城区中环大道开通后，红旗路高架桥反而造成交通拥堵，构成安全隐患，且影响周边商业环境的改善。
●今年年初株洲市两会上，株洲荷塘区市人大代表联名呼吁，拆除红旗路高架桥。经大会主席团研究，拆除红旗路高架桥的建议被列为会议两件议案之一。
●3月26日，在株洲高速公路建设汇报会上，湖南省交通厅、省高速公路管理局经研究同意拆除该高架桥。
●5月15日13时许，红旗路高架桥66号、67号桥墩实行爆破。此次爆破主要是试验，两个桥墩所放炸药并不一样，旨在检测哪种用量更合理，效果更佳。
●5月20日，当地政府计划对红旗路高架桥（红旗广场—红港路口路段）进行爆破拆除，不料17日发生垮塌事故。
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