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今天消息
本报今天消息 记者吴彤报道：中山大道BRT的围蔽板筑起“长城”，而猎德大桥北延线工程又“火上浇油”，这两大工程的“夹攻”，令广州市天河中心区的交通陷入半瘫痪状态，饱受塞车之苦的市民怨声载道。广州市交警支队天河大队有何疏导交通的“良策”？
两座人行钢桥今天启用
横跨天河东路的两道钢质便桥在今天开放使用，以解决东西向的行人过街问题。
不久前，多个部门联合商定了建4座临时天桥的设计方案：4座天桥形成一个“口”字，路口中央全部用围栏封闭，行人过街全部走天桥，相当于现有路口扩大一个车道，有效缓解过街车流压力。
在太古汇建筑工地—丰兴广场国美电器店门口、颐高数码大厦—石牌酒店门口分别建南北向高架天桥没有问题；然而，东西向两个天桥（分别是石牌酒店与广州电脑城前）却因为建高架位置不够，只能利用修建比地面略高的人行钢质便桥跨过围蔽区域，并在两侧安装红绿灯，令人车分流。
从交通视频监控画面看到，两道便桥横跨天河东路的围蔽的施工点，前后是滚滚而过的车流。未开通前，行人只能从交警部门用水码围成的狭小范围过马路，但由于信号灯等待时间太长、绿灯时间太短，行人往往在一个灯位内无法全部通过。
天河交警大队大队长吴泽驹说，这两座5米宽的钢质便桥相当于简易的人行天桥，避免机动车和行人相互干扰，改善车辆行驶轨迹。在开通头一两天，交警部门将加派人手引导行人使用该桥。
引导过往车辆尽量绕行
记者还了解到，下一步，猎德大桥北延线工程还将在近期进行天河北节点和广园东节点施工，为保证工程顺利实施和广深铁路列车运行安全，广园天寿路口的广深铁路桥涵洞将全封闭施工，这将会导致天河中心区的车流难以向外疏散。“在施工路段外围区域，我们通过协调建设单位在各个主要路口设置交通诱导设施，引导过往车辆尽可能绕行科韵路、临江大道、广园快速等，控制施工区域交通总量。”吴泽驹说。
据悉，目前天河区每天交通接警数超过300宗，比之前上升15%。交警方预计，随着猎德系统工程继续向北延伸，天河区交通面临更大的挑战。
市民建议尽量禁行大货
家住黄埔的热心读者姚先生来电反映，从黄埔港进出的货柜车，从港前路出来，一路沿丰乐路北上，来到中山大道上，恰好与居民下班的车流撞到一块，对周边居民的出行十分不利。他建议，在BRT施工期间，中山大道东环高速以东至黄埔区一段是否能禁行大型货车？姚先生认为，让这些大货车绕道奥体中心周边道路进入高速公路出城，会更省事。
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