拱桥是一种能充分发挥圬工及钢筋混凝土材料抗压性能、外型美观、维修管理费用少的合理桥型,因此被广泛采用。拱桥的施工,从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。(
（一）有支架施工
石拱桥、现浇混凝土拱桥以及混凝土预制块砌筑的拱桥,都采用有支架的施工方法修建,其主要施工工序有材料的准备,拱圈放样（包括石拱桥拱石的放样）,拱架制作与安装,拱圈及拱上建筑的砌筑等。本节着重介绍后两个内容。
1．拱架
砌筑石拱桥（或预制混凝土块拱桥）及就地浇筑混凝土拱圈等时,需搭设拱架,以支承全部或部分拱圈和拱上建筑的重量,并保证拱圈的形状符合设计要求。拱架要有足够的强度、刚度和稳定性。拱架的种类很多,按使用材料的不同可分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木拱架及“土牛拱胎”（即先在桥下用土或砂、卵石填筑一个“土胎”，然后在上面砌筑拱圈，砌成之后再将填土清除即可）等型式。
目前在修建中、小跨径的圬工拱桥时，仍常采用木拱架，故本节仅对木拱架作扼要的介绍。
木拱架按其构造形式可分为满布式拱架、拱式拱架及混合式拱架等几种。
（１）满布式拱架
满布式拱架的优点是施工可靠，技术简单，木材和铁件规格要求较低。缺点是木材用量大，木材及铁件的损耗率也较高。受洪水威胁大，在水深流急、漂流物较多及要求通航的河流上不能采用。
满布式拱架通常由拱架上部（拱盔）、卸架设备、拱架下部（支架）等三部分组成。一般常用的型式有：
１）立柱式拱架，上部是由斜梁、立柱、斜撑和拉杆等组成的拱型桁架，下部是由立柱及横向联系（斜夹木和水平夹木）组成的支架，上、下部之间放置卸架设备（木楔或砂筒等）。
在斜梁上钉以弧形垫木以适应拱腹的曲线形状,通常将斜梁和弧形垫木合称为弓形木。弓形木支撑在立柱或斜撑上,长度一般为1.5m～2.0m。在弓形木上设置横梁，其间距一般为0.60m～0.70m，上面再纵向铺设0.02m～0.04m厚的模板），就可在上面砌筑拱石（或作现浇混凝土拱的底模板）。当拱架横向的间距较密时，也可不设横梁，而直接在弓形木上面铺设3cm～5cm厚的模板。
立柱间距按桥梁跨径及承受拱圈重量的不同，一般在1.5m～5.0m之间。拱架在横桥向的间距一般为1.2m～1.7m，为了增强横向稳定性，拱架各片之间应设置横向联系（水平及斜向夹木）。
立柱式拱架的构造和制作都很简单，但立柱数目很多，只适用于跨度和高度都不大的拱桥。
2）撑架式拱架是用少数框架式支架加斜撑来代替数目众多的立柱。木材用量较立柱式拱架少，构造上也不复杂，而且能在桥孔下留出适当的空间，减小洪水及漂流物的威胁，并在一定程度上满足通航的要求。因此，它是实际中采用较多的一种型式。
无论是立柱式还是撑架式拱架，都应使构造简单，受力明确，避免采用复杂的节点和接头型式。拱架应具有足够的强度、刚度和整体稳定性。连接处要紧密，以保证拱架在荷载作用下变形最小且变形曲线圆滑。满布式拱架常用的节点构造。
（2）拱式拱架
与满布式拱架相比较，拱式拱架不受洪水、漂流物的影响，在施工期间能维持通航，适用于墩高、水深、流急或要求通航的河流。
三铰桁式拱架是拱式木拱架中常用的一种形式，其材料消耗率低，但要求有较高的制作水平和架设能力。三铰木桁拱架的纵、横向稳定应特别注意。除在结构构造上须加强纵横向联系外，还需设抗风缆索，以加强拱架的整体稳定性。在施工中还应注意对称均匀地砌筑，以加强施工观测。
在选择拱架型式后,要对拱架构件的强度进行验算,另外还要对拱架的受弯构件进行挠度验算。
拱架在承受荷载后,将产生弹性变形和非弹性变形。另外当拱圈砌筑完毕,强度达到要求而卸落拱架后,拱圈由于承受自重、温度变化及墩台位移等因素影响,要产生弹性下沉。为了使拱轴线符合设计要求,必须在拱架上预留施工拱度,以便能抵消这些可能发生的垂直变形。
拱桥的施工
拱桥是一种能充分发挥圬工及钢筋混凝土材料抗压性能、外型美观、维修管理费用少的合理桥型,因此被广泛采用。拱桥的施工,从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。(拱桥的组成)
（一）有支架施工
石拱桥、现浇混凝土拱桥以及混凝土预制块砌筑的拱桥,都采用有支架的施工方法修建,其主要施工工序有材料的准备,拱圈放样（包括石拱桥拱石的放样）,拱架制作与安装,拱圈及拱上建筑的砌筑等。本节着重介绍后两个内容。
1．拱架
砌筑石拱桥（或预制混凝土块拱桥）及就地浇筑混凝土拱圈等时,需搭设拱架,以支承全部或部分拱圈和拱上建筑的重量,并保证拱圈的形状符合设计要求。拱架要有足够的强度、刚度和稳定性。拱架的种类很多,按使用材料的不同可分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木拱架及“土牛拱胎”（即先在桥下用土或砂、卵石填筑一个“土胎”，然后在上面砌筑拱圈，砌成之后再将填土清除即可）等型式。
目前在修建中、小跨径的圬工拱桥时，仍常采用木拱架，故本节仅对木拱架作扼要的介绍。
木拱架按其构造形式可分为满布式拱架、拱式拱架及混合式拱架等几种。
（１）满布式拱架
满布式拱架的优点是施工可靠，技术简单，木材和铁件规格要求较低。缺点是木材用量大，木材及铁件的损耗率也较高。受洪水威胁大，在水深流急、漂流物较多及要求通航的河流上不能采用。
满布式拱架通常由拱架上部（拱盔）、卸架设备、拱架下部（支架）等三部分组成。一般常用的型式有：
１）立柱式拱架，上部是由斜梁、立柱、斜撑和拉杆等组成的拱型桁架，下部是由立柱及横向联系（斜夹木和水平夹木）组成的支架，上、下部之间放置卸架设备（木楔或砂筒等）。
在斜梁上钉以弧形垫木以适应拱腹的曲线形状,通常将斜梁和弧形垫木合称为弓形木。弓形木支撑在立柱或斜撑上,长度一般为1.5m～2.0m。在弓形木上设置横梁，其间距一般为0.60m～0.70m，上面再纵向铺设0.02m～0.04m厚的模板），就可在上面砌筑拱石（或作现浇混凝土拱的底模板）。当拱架横向的间距较密时，也可不设横梁，而直接在弓形木上面铺设3cm～5cm厚的模板。
立柱间距按桥梁跨径及承受拱圈重量的不同，一般在1.5m～5.0m之间。拱架在横桥向的间距一般为1.2m～1.7m，为了增强横向稳定性，拱架各片之间应设置横向联系（水平及斜向夹木）。
立柱式拱架的构造和制作都很简单，但立柱数目很多，只适用于跨度和高度都不大的拱桥。
2）撑架式拱架是用少数框架式支架加斜撑来代替数目众多的立柱。木材用量较立柱式拱架少，构造上也不复杂，而且能在桥孔下留出适当的空间，减小洪水及漂流物的威胁，并在一定程度上满足通航的要求。因此，它是实际中采用较多的一种型式。
无论是立柱式还是撑架式拱架，都应使构造简单，受力明确，避免采用复杂的节点和接头型式。拱架应具有足够的强度、刚度和整体稳定性。连接处要紧密，以保证拱架在荷载作用下变形最小且变形曲线圆滑。满布式拱架常用的节点构造。
（2）拱式拱架
与满布式拱架相比较，拱式拱架不受洪水、漂流物的影响，在施工期间能维持通航，适用于墩高、水深、流急或要求通航的河流。
三铰桁式拱架是拱式木拱架中常用的一种形式，其材料消耗率低，但要求有较高的制作水平和架设能力。三铰木桁拱架的纵、横向稳定应特别注意。除在结构构造上须加强纵横向联系外，还需设抗风缆索，以加强拱架的整体稳定性。在施工中还应注意对称均匀地砌筑，以加强施工观测。
在选择拱架型式后,要对拱架构件的强度进行验算,另外还要对拱架的受弯构件进行挠度验算。
拱架在承受荷载后,将产生弹性变形和非弹性变形。另外当拱圈砌筑完毕,强度达到要求而卸落拱架后,拱圈由于承受自重、温度变化及墩台位移等因素影响,要产生弹性下沉。为了使拱轴线符合设计要求,必须在拱架上预留施工拱度,以便能抵消这些可能发生的垂直变形。
