一、编制依据
1、苏州新区通安华金路延伸二标段施工招标文件及书面答疑书。
2、设计院提供的苏州新区通安华金路延伸二标1号、2号桥梁工程设计资料、图纸及参考资料。
3、国家及有关部委颁发的标准、规范和规程。
4、国家有关法规及政策。
5、施工现场调查资料。
6、投标单位基本状况、技术装备、人员构成和同类或类似工程施工经验。
二、编制原则
1、以招标文件为标准的原则，严格遵循文件中的各项条款。本标书的语言、格式严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。正确组织施工，确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效的完成本工程的施工，确保施工组织的合理性。
4、坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现优质、高效、高速。
5、坚持遵循ISO9002标准和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重诚、守信，完成业主要求的质量目标。
6、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
7、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。
8、充分发挥我公司施工技术力量优势的原则。
三、指导思想
为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：
1、管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年三结合组成坚强有力的领导班子。组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，施工设备先进，能够打硬仗的项目经理部。
2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。
3、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。
4、施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
5、质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002质量标准体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严格监控，实行质量一票否决权。
第二章 工程概况及主要工程量描述
一、工程概况：
华金路是苏州新区通安分区的一条交通性主干道，华金路延伸二标段的标号为K2+100——K3+084.78、华金路三期桩号为K0+082.57——K0+994.65道路设计长度约2KM，路幅宽40米，其中在K2+274.33有一孔13米预应力空心板梁桥一座，桥台采用重力式桥台，在华金路三期K0+562处有8+13+8米3孔砼简支梁桥一座。桥台采用重力式基础，桥墩采用单排桩基础，道路路面采用沥青砼路面。
本标段设有两座桥梁，2号桥位于华金路延伸K2+274.33处为一孔13m预应力砼空心板梁桥,采用30号素砼桥台,25#钢筋砼基础,桥宽40米。1号桥位于华金路三期K0+562处为8+13+8米3孔砼简支梁桥,桥台采用重力式基础,桥墩采用单排桩基础,桥净38米。
二、地形、地质、气候情况
苏州位于亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明，冬夏季长，春秋季短。年平均气温15.7摄氏度，月平均最高气温（七月份）28.2摄氏度，极端最低气温-9.8摄氏度。常年年平均降水量1063mm，以六月份降水量为最多。年平均日照1965小时，无霜期233天，平均相对湿度80%。年平均风速3.7m/s，百年一遇水位2.69米，三百年一遇水位2.96米。
第三章 设备、人员动员周期和
设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、施工动员
我单位将在桥梁开工前利用三至四天进行施工前动员，主要内容是：
1、介绍本标桥梁工程基本情况和建设意义；
2、讲述本合同段概况和工程特点、施工总体安排及注意事项；
3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识；
4、强调本标段高起点、高速度、高标准建设的具体要求；
5、做好设备进场准备工作。
施工动员逐级进行，使参加人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务，保证在接到监理工程师的开工令后立即开工，并保证在2004年3月1日前完成本工程项目。
二、设备、材料运到施工现场的方法
根据施工进度需要和业主需求，人员及物资设备分期分批进驻现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约10人和部分先期应急使用的机械设备，在本开工报告上报前10天内进驻现场。首批机械设备在开工报告上报前5天左右进场，主要有泥浆泵、推土机、挖掘机、电焊机、砼振捣器、木工成型设备、钢筋成型设备等，进场前主要工作是三通一平及清理现场、修建临时房屋、模板加工、钢筋加工、商品砼定购、板梁定购等。
工地所需的人员、设备、材料等施工力量将通过公路运输，根据施工进度的安排，在使用前1周运达施工现场，并保证人员状态和各种设备性能良好，材料合格，能及时投入施工生产。
人员网络图：
1号桥施工组织机构
2号桥施工组织机构
三、施工总体平面布置
布置原则
本工程总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明施工水平的高低，为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平面布置：
（1）在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临时建设施工的布置。
（2）在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。
（3）在平面交通上，要尽量避免土建、安装及其他单位相互干扰。
（4）施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防洪、防火要求。
（5）具体布置分区明确，便于文明施工布置。
1号桥队驻0K+660北侧，料场、钢筋制作场地在桥台东侧（利用现地路基范围），泥浆池在0K+600路基北侧。
2号桥队驻2K+500北侧，料场、钢筋、模板制作场地在东桥台北侧（路基外），桥台基坑排水坑设在围堰处。
20号以上砼由苏州盖奇商品混凝土有限公司提供，桥梁的板梁由吴江市明港预应力桥梁构件厂制作。
第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法
一、施工准备工作
1、复测控制桩
在本开工报告上报前3天组织技术人员进行控制点及水准点复测并加密，，对存在的问题及时报告监理工程师后再进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，在点位设置明显标志。
2、技术准备
2.1测量、试验仪器设备准备，配备足够的人员以满足施工需要。
2.2迅速组建现场施工管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。
2.3制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和实施细则，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等。使施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。
2.4认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织所属各施工班组召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。内容包括：施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全力投入施工。
3、工地清理
进场后立即开始场地清理工作，按照设计征地范围清理构筑物、障碍物，摸清现场公用管线状况，积极配合业主迁移管线或拆除构造物等工作，同时处理好与当地政府和居民、单位的关系，为临时和主要工程项目施工创造按017号承包人申报批复将老桥拆除条件。
4、交通组织
本合同段位于苏州市郊区，地势起伏不大，公路水运较为发达。为此，我们将对工程现场进行详细摸底，确定各个工序在施工中的针对交通配合的方案，合理地组织交通，配合工程顺利实施。
二、桥梁工程
1、桥梁基础及下部：
本工程项目有桥梁2座，其中2号桥桥台为重力式基础、桥墩为重力式基础；1号桥桥台为重力式基础，桥墩采用单排桩基础，桥面铺装为10cmC40砼+5cm粗粒式沥青砼+4cm 细粒式沥青砼。
1.1施工测量
1)轴线测量
（1）根据图纸和监理所交的导线桩，以坐标法来复核控制点，结果经现场监理复核后认可。按照施工需要在桥位附近加密控制点，为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全站仪测设。
（2）下部结构的测设
本工程的桩基、承台、立柱均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，从控制点直接测设墩位。
①桩基放样:
根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。
②桥台放样:
首先根据桥台基础施工图计算基础特征点坐标，同时计算各部基础的轴线上两个端点的坐标，进行实地放样，同时用砼的护轴线桩固定桩，基础施工完毕后在其上利用已计算的坐标将轴线测设于其上并利用固定桩校核，利用此轴线进行桥台位置的细部放样。
（3）桥面铺装、防撞墙的测设
采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设各要素点位置(中线和边线)，即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。
2)标高测设
（1）加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。
（2）根据施工图纸计算和测设桥墩标高。
（3）板梁、桥面铺装、防撞墙的标高测设按照纵断面图、横断面图来进行放样，标高点的选择还应根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。
1．2钻孔灌注桩施工
1．2．1施工工艺流程
采用正循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混泥土成桩的施工方法，工艺流程：场地平整 → 桩位放样 → 埋设护筒 → 钻机就位 → 钻机成孔 →清孔、孔径孔深测量 → 提钻 →下钢筋笼 → 下导管 →二次清孔 → 水下混泥土浇筑→ 桩顶测量、机具清理。
1．2．2施工方法
（1）场地准备：根据桩基设计的平面尺寸，钻机数量以及配合施工的其它机器等，确定施工场地的平面尺寸，并清除场地范围的杂物、换除软土、整平夯实。
（2）施工平台搭建：根据桩基设计，打好围堰，抽出河内水，在河面上搭建平台，平台顶高程1.2米，采用圆木打桩，搭建排架，圆木桩挖掘机打，圆木按每排桥桩两侧各一排共4排，间距为每米1根。在木桩机用圆木安置排ф14钢筋U型钩固定。
（3）施工放样：根据桥位桩，导线点以及钻孔桩布置，按墩台各桩坐标，利用全站测距仪放出每根桩准确位置，并做出明显标记，呈报放样资料，并经监理工程师签认，确认无误后，设控制桩，以便在施工中检测，此后再开钻施工。
（4）埋设护筒：根据测定的桩们，准确埋设护筒，护筒采用钢护筒，用厚度5mm的钢板卷制，长度为2.5m，保证孔口不坍塌及不使表面水进入钻孔，并保证钻孔内的泥浆高程。护筒埋设方法：按桩位中心，挖一底直径为2.2m的圆坑，将坑底整平后安放护筒。首先使护筒底脚居中，然后将护筒放平，并反复校核，直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒应位时必须准确，保证护筒中心与桩位中心一致，筒壁与水平面垂直，用十字控制桩，检查桩位是否正确。护筒就位后用粘土按每层20㎝对称打埋固，护筒周围填土高度比护筒顶面积低20㎝，并在顶面留0.5m宽的平台。填土外侧边坡为
1：1.5。分层夯打时，每夯一层检查一次护筒的中心位置和垂直度，发现偏差及时纠正。 基本要求如下：
① 护筒尺寸：护筒应坚实，不漏水，内径应比桩径稍大，护筒长度2.5m。② 护筒顶端高度：采用钻孔方法，护筒顶端高出地面0.3m；孔内水位高
于护筒脚0.5m以上，比护筒顶至少低0.3m，孔内水位比孔外水位高1.0m以上。
③ 护筒底端埋置深度：符合JTJ041-2000第5、2、2条第4项。护筒平面位置的偏差不大于5cm，倾斜度的偏差不大于1%。
（5）安装钻机、钻架：钻机安装就位时，进行详细测量，底座用枕木
垫实，塞紧，钻机保持平稳，必要时，顶端用缆风绳固定平稳。在钻进过程中，保证钻机不发生位移、倾斜和沉陷。根据钻孔灌注桩的孔径、孔深及工程地质情况、工程进度要求，我们选择正循环15型钻机施工，在钻机钻孔过程中，钻孔（架）必须保持平衡，不能发生位移和沉陷。
（6）制备泥浆：钻孔泥浆由水、粘土（土地上塑性指数22，满足要求）和添加剂组成。调制泥浆时，先将粘土或膨胀土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制。其性能指标必须符合规定要求。钻孔泥浆经常试验，对不符合规定的泥浆，及时调整使业主及监理满意。泥浆性能指标要求见下表：
泥浆性能指标要求
钻 孔方 法 地层情况 泥 浆 性 能 指 标
相对密度 粘度(ps.s) 静切力(pa) 含砂度(%) 胶体率(%) 失水率(ml/30min) 酸碱度PH
正循环 粘性土 1.05-1.20 16-22 1.0-2.5 ＜8-4 ＞90-95 ＜25 8-10
（7）钻进：
①开钻前检查各项准备工作，并根据地质剖面图选用钻头，钻进拌和泥浆。
②钻孔加强对桩位、成孔情况的检查工作。钻孔作业分班连续进行，中途不停顿。
③在钻孔过程中，始终保持孔内外既定的水位差和泥浆指标。起到护壁、固壁作用，防坍孔。在钻孔过程中，处理好钻渣的排放，避免污染环境和河道。
④群桩的钻孔，在距该桩的中心距离5米以内的其它任何桩的砼浇注24小时以后再开始，避免干扰邻桩砼的凝固。
⑤软土地段墩桩桥台处的钻孔，应先填筑、夯实桥台前后填土（包括锥坡填土），待沉降稳定后，再行钻孔。
a. 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内。
b. 钻孔应连续进行，不得间断，并视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进到护筒刃脚位时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。
c. 钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采有减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。
（8）成孔检查和清孔：在钻孔达到要求浓度后，用经业主、监理批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔形和倾斜度进行检查，并经监理工程师签认后立即进行清孔。清孔采用换浆法清孔，钻头提起离地面20CM，向孔内补充净化后的泥浆，把孔底泥浆、钻渣排出孔外，直至沉淀厚度满足设计要求为止（不大于5CM）。钻孔过程中用孔规对钻孔进行检查，孔规外径不小于1.2m，长径为直径的4—倍，当钻孔浓度达到设计要求时在砼灌注前对全长进行检查。具体清孔方法根据设计要求，钻孔方法，机具设备、土层等条件而定。钻孔应符合下列容许偏差：
(a) 平面位置：任何方向不大于50mm。
(b) 钻孔直径：不小于桩设计直径。
(c) 倾斜率：直桩不大于1%；
(d) 深度：不小于设计图示或工程师指示。
(e) 清孔后泥浆指标：相对密度（t/m3）1.05-1.2；粘度
（秒）17-20；含砂率＜4% 。
清孔注意事项：
①清孔排渣，保持孔内水头，避免坍孔；
②采用二次清孔，沉渣厚度控制在10cm以内。清孔后，检查泥浆指标，孔底沉淀厚度符合规范要求；不采用加深孔底深度的方法代替清孔。
（9）吊装钢筋骨架：在清孔前，根据图纸制作好钢筋骨架，钢筋笼分段制作，吊装孔口对接。制成的钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，避免在运送、吊装和浇筑砼时松散、移位、变形。钢筋笼底面偏位范围控制在±50mm，当达到设计标高后，固定于孔口，立即灌注水下砼。所有桩的钢筋笼应紧接在砼灌注前，整体连或按有关要求电粹连接放入孔内。如果砼不能紧接在钢筋笼放置后灌注，则钢筋笼应从孔内移去。在钢筋笼重放前应对成孔的完整性，包括孔内松散物的出现进行检查。灌注砼时钢筋笼在吊装入孔达到设计标高后，将骨架调正在孔中心，固定在井字形方木上，防止其在灌注过程中浮起或位移。钢筋笼上事先安设控制钢筋与孔壁间净距的环型砼垫块，垫块按2m的间距对称绑在加劲箍筋上。
（10）灌注砼：灌注前应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范要求应再次消孔。灌注砼实际强度大于设计强度的115%。采用导管法灌注砼，导管采用内径为30cm的卡盘式导管。导管使用前按灌注时需用长度在平整的场地上拼装好，经检查导管直顺接头严密不漏水，管内光滑试球畅通无阻后用水泵打水试压作漏水试验，观察无漏水现象方可使用。浇注注意事项：
①导管下口至孔底的距离为30～40cm，出料口埋在已浇注的砼中2m以上，并不大于6m。
②首盘封底砼应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
③砼的灌注连续进行，不中断，并保持孔内水头。当砼面接近钢筋骨架时，并放慢灌注速度，砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的深度。
④整根桩砼的浇筑时间保证在规定时间之内完成。配备足够的砼搅拌设备，掺入砼外加剂以保证水下砼质量。
⑤灌注的桩顶将比设计标高高出1m以上，防止烂桩头。
⑥在浇注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染河流及周围环境。
（11）桩的检查：凿掉和清除桩顶砼，保证截面处的砼具有良好的质量。然后在监理工程师在场的情况下，对每一钻孔桩的完整利用经工程师同意的无破损检测法进行检验。质量达到下列要求：
①强度满足设计要求；
②无断层或夹层；
③凿除后的桩头无残余松散层和薄弱砼层；
④需嵌入承台内的砼桩及锚固钢筋长度符合图纸要求。
（12）在施工过程中，作好每道工序的完整记录，并及时将记录的资料上报监理工程师审查签认。
（13）故障处理
① 遇到坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填于坍孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，立即将部位不深时，可采用护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。
① 遇到孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处
吊住钻锥复扫孔，使个钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉密实后再钻进。
② 遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施，已
发生缩孔时，采用钻锥上下复扫孔以扩大孔径。
③ 遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑
实，增加护筒沉埋深度，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增加护壁。
④ 发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多，坍孔或底层上
涌。但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击锥触到落体后再打涝。
⑤ 掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥
砂埋，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。
⑥ 在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设备的钻
孔中处理故障，当必须下入护筒或有其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。
⑧ 灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理：
a. 首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。
b. 在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。
c. 灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。
d. 用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。
e. 按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究补救措施。
(14) 质量检验
① 钻孔灌注以钻取芯样法或超声波法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测，检测根数按施工规范要求进行。
② 对质量有怀疑的桩及因灌注过程处理过的桩，均应进行检测。
③ 灌桩桩水下砼的质量应符合下列要求：
a. 砼强度符合设计要求。
b. 无断层或平层。
c. 钻孔桩的桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定。
d. 桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱砼层。
(15) 环保措施
为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的排放地点。
1.3桥台基础施工
工艺流程：修筑便道→开挖线放样→基坑开挖→砼垫层→轴线放线→绑扎钢筋→立模→浇筑砼→养护→进入下一道工序
1）修筑便道：在基础施工前，修筑施工便道是非常必要的，否则土方外运车辆无法进出。便道结构采用道渣铺设，然后用压路机来回碾压，密实便可。施工便道修好后为将来的桥台、盖梁和桥面结构顺利施工都创造了条件。
2)基坑开挖
(1)按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置。严格控制承台的平面尺寸和标高。
(2)根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑，各边比设计尺寸增宽80cm，并按要求放坡。基坑开挖事先通知施工监理，复核地面高程和平面位置。在监理批准后开挖。
(3)基坑排水采用设置集水坑，便于及时排出坑内的水。
(4)当挖掘机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即铺设碎石垫层并夯实。
(5)对于桩身嵌入桥台基础内的尺寸按设计要求进行，在嵌入桩身上作好凿除标志线，按规定标高凿除桩顶，保证其达到桩身砼的完好性。
(6)当开挖基坑桩暴露后，立即量测各基础桩的平面位置，标高，并作好隐蔽工程记录。
3)钢筋施工
(1)为了保证桥台基础面层钢筋位置正确不下挠，在基础面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到砼料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。
(2)基础浇筑结束时立即在基础砼顶面插放“石笋”，以加强台身与桥台的连接强度，“石笋”应选用无风化、有棱角、强度高的块石。
4)模板施工
(1)模板采用定型钢模板，立于已铺设好的碎石垫层上。
(2)安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查基础位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。
(3)确保模板支撑牢固，打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上，以防模板走样。
(4)浇筑砼时派专人观察模板的变化，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。
5)砼施工
(1)桥台基础砼采用20号砼，输送泵管接到砼浇注点入模方法。
(2)砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。
(3)浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入紧跟砼的入模，防止漏振与过振。
(4)浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间尽量缩短，在振捣时将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。
(5)振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
(6)振捣时振动棒避免碰钢预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不摇动钢筋，以免影响下层砼与钢筋的握裹强度。
(7)基础顶面做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其注意立柱立模位置处的平整，以方便模板安装，在砼顶面达到高程并振捣结束，初步整平后，在桥台与基础连接部插入部分“石笋”并使其“粘牢”
(8)当砼浇筑完毕后，及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。
（9）在施工桥台前，对桥台与基础连接部的砼表面进行凿毛，使浮浆凿除，石子外露并冲洗干净。
6)基坑填土
(1)基坑填土前将积水及淤泥清除。填土分层填筑夯实或压实，每层厚度不超过30cm。
(2)凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不使用。
(3)填土待砼强度达到设计标号的70％时进行，并对称进行回填，设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除。做到不一次拆除后填土。
1. 4桥台施工:
1号桥台身为7.5#浆砌块石，在基础砼强度达到设计强度100%时开始浆砌块石的砌筑，施工方法为人工砌筑，钢管脚手架平台，8吨汽车吊配合送料。
1）施工放样：按设计将台身底部边线测设于基础砼上，用墨线标记。
2）台身砌筑开始时，先将基础砼底面（已凿毛）清洗，湿润后坐浆2-3cm开始砌筑石块；对于斜面，每砌筑一层均进行放样，逐层收坡，表面挂线砌筑；
3）台身分层砌筑，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。分段位置设在沉降缝处。
4）砌体中心石块以砂浆粘结，砌块间要有一定的厚度的砌缝，不得相互直接接触。上层石块在下层石块上铺满砂浆砌筑。竖缝在先砌好的砌块侧面抹上砂浆，所有砌缝砂浆饱满。
5）同一层石料石水平灰缝。厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，灰缝相互垂直，砌石顺序为先角石、再镶面、后填腹，腹石的分层高度与镶面石相同。为使砌块稳固，每处先选好形状、尺寸适宜的石块并铺好砂浆，再将块石稳妥地砌搁在砂浆上。
6）将较大石块用于下层，关应用宽度铺砌，砌筑上层时避免扰动下层砌块，砌筑工作中断后重新开始时，先将原砌层表面清扫干净，适当湿润后再铺浆砌筑。
7）浆砌块石的砌缝宽度不大于3cm，上、下层竖缝错开距离不小于8cm，砌体里层平缝不大于3cm，竖缝不大于4cm。
8）在砌筑中应经常检查平面外形尺寸及侧面坡度是否符合设计要求，砌筑完成后所有石块均勾缝，砌体表面顺直、平整、色差不大，勾缝平顺，墙面美观，并按要求设置沉降缝。
2号桥施工方法
2号桥梁宽40米，桥中心桩号2+274.33，桥中标高4.343米。为一孔13
预应力砼空心板梁，重力式桥台，桥梁正交。桥台有4根雨水管穿桥台（东桥北为DN600、东桥台南为DN900、西桥台北为DN800、西桥台南为DN1000雨水管。）桥台采用30号素砼台身，台身表面压50*50厘米间距网格。桥台设两道三油二毡沉降缝。
施工程序：围堰-抽水-清淤-挖基础-砼垫层-桥位控制点复核-浇基础-
桥台立模-浇砼-台帽-安装板梁-铺装层等
主要工序施工方法：
基坑开挖：基坑用挖掘机开挖，在清淤后的河床上放出基坑大样，用石
灰打线后开挖。开挖过程中随时检测各轴线位置和高程，开挖的基坑比设计图纸的基坑放大（详见基坑开挖示意图）。并在基坑内设纵横向的排水沟、在四角设集水坑，随时抽出坑内渗水防止土方坍塌。
(1)按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置。严格控制承台的平面尺寸和标高。
(2)根据设计图给定的基础几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑，各边比设计尺寸增宽2m，并按要求放坡。基坑开挖事先通知施工监理，复核地面高程和平面位置。在监理批准后开挖。
(3)基坑排水采用设置集水坑，便于及时排出坑内的水。
(4)当挖掘机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即铺设碎石垫层并夯实。
10砼垫层：按设计图纸要求进行基坑尺寸的复核后进行砼垫层施工，砼用拌和机拌和，装载机运料。
桥台基础施工：
(1)桥台基础砼采用20号砼，输送泵管接到砼浇注点入模方法。
(2)砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。
(3)浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入紧跟砼的入模，防止漏振与过振。
(4)浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间尽量缩短，在振捣时将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。
(5)振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
(6)振捣时振动棒避免碰钢预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不摇动钢筋，以免影响下层砼与钢筋的握裹强度。
(7)基础顶面做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其注意立柱立模位置处的平整，以方便模板安装，在砼顶面达到高程并振捣结束，初步整平后，在桥台与基础连接部插入部分“石笋”并使其“粘牢”
(8)当砼浇筑完毕后，及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。
（9）在施工桥台前，对桥台与基础连接部的砼表面进行凿毛，使浮浆凿
除，石子外露并冲洗干净。
桥台施工：
1）将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊
装能性确定。
2）用夹具将工字钢立柱和板片竖向连接，横向用销钉和槽钢模肋，将
整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆管柱杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横杠连成整体，校正定位。
3）端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止
跑棋漏浆。
4 ）为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、
刚度及稳定性，事先进行认真的设计。
5 ）施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保
模板位置的正确。
6 ）安装直坡式墩台模板，为便于提升，宜有0.5-1.0%模板高度的锥度，
在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适应于桥台还须制作收坡式模板。
7 ）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋
检查合格后，方可进行砼的浇筑。
8））砼的水平运输采砼拌合车。砼垂直运输常用各种吊机砼输送泵、砼
泵车等进行高墩台的砼浇筑。
9 ）拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层
砼时，于墩台身内预进而预埋支承螺栓，以支撑第二层模板的安装和砼和浇筑。
10 ）浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台砼时，须采用简易
活动脚手或滑动脚手。浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手，并兼作提升吊架。
11)砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降
缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。
12 ）砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座
钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。
13）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生，拆模
后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。
根据设计图纸要求，为节省大体积混凝土结构中的水泥用量，改善混凝土的性能，可在灌注混凝土的过程中填放石块，其数量视具体情况而定，但不得超过全部混凝土体积的25%，并应符合下列规定：
1） 块应用较坚硬的岩石，强度一般不得低于40Mpa，并不得低于混
凝土中对砾石或碎石的强度要求。石料不应有裂隙及软弱夹层。
2）块最大尺寸，不得超过使用石块处结构最小断面尺寸的1/4。石块一
般采用15—30㎝。石块使用前应仔细清刷，并用水冲洗干净。
3）石块应分层埋放，均匀分布，不得随意抛掷。每层石料的尺寸应大致相同，大面朝下坐稳，底面尽量能埋入混凝土中，两石块间的净距和上下分层净距，均不得小于10㎝，石块与模板、基底及面层的净距均不得小于20㎝。
4）混凝土分层厚度应比石料层高出10㎝以上，应用功率较大的插入式与平板式振动器振捣。特别是石块之间的混凝土应仔细捣实。
5）分块灌注混凝土或者灌注工作中断时，为加强各块间的很好联接，在水平接缝面上埋入的石块，应露出混凝土外1/2左右高度。
2、简支板梁安装：
2.1板梁安装
2.1.1准备工作：施工放样做好墩、台帽砂浆调平层，安装固定支座，平整好安装现场场地，检测维修设备、运输道路，指定安装顺序，对商品梁进行检测。
2.1.2梁体运输：吊车在存梁区吊起板梁，放在平板拖车上，固定后运至安装现场。
2.1.3梁体安装：吊车将梁从平板车上吊起放在墩、台帽上，将吊车移位，吊起梁体，准确安装于设计梁位上。
2.1.4填写梁体安装检查记录，报监理工程师检查确认后，进行下道工序施工。
2.2桥面系施工
2.2.1施工顺序：桥面左、中、右线位放样—绑焊栏杆钢筋—支立栏杆模板—安装预埋钢筋—浇注混凝土栏杆—浇筑桥面铺装两侧砼标高控制带—全宽一次铺装砼—收浆抹面拉毛—覆盖养生—钢扶手安装—检查验收。
2.2.2桥面系施工时，严格控制测量线位，直线5m一点，曲线2m一点放样左、中右线位；栏杆模板支立稳固，位置校正准确，预埋件位置标高准确；浇砼加强振捣控制，杜绝表面水、气泡及棱角不密实现象；严格控制桥面铺装砼带标高，采用Z×L—1自行式振动梁全段面一次铺装；装层人工收浆拉毛后及时洒水薄膜覆盖养生，防止表面龟裂。
3、台背回填
按设计要求分层夯实进行回填，每层厚度不大于15cm。
第五章 确保工程质量和工期的措施
一、质量目标:
我单位施工经验丰富,多年来工程质量一直是我单位赖以生存的坚实基础,长期的施工生产实践,为我单位积累了充足的经验和完善的施工管理制度,形成了一套完整的质量保证体系,确保我单位的质量目标在每项工程项目中得以实现。
1、单位工程优良品率100%；
2、合同工期履约率100%；
3、重大安全生产责任事故为0。
二、质量保证措施
1、建立工程质量创优领导责任制：
各级领导创优责任：项目经理对创优工作全权负责，并进行组织、推动、决策；项目经理部贯彻实施创优计划，督促、检查、领导本工程的创优工作，对本工程创优达标负责；施工队长对本工程的创优工程组织实施，对单项工程创优负责；形成各领导分级负责，逐层保证。把创优成效列入考核领导和技术负责人业绩的重要内容，凡出现重大工程质量事故，影响创优达标的行政领导和技术人员，三年内不得晋级，形成各级领导重视的局面，为创优工程奠定坚实的基础。
2、建立质量保证体系：
针对本合同段的工程特点和创优目标，对各管理部门的工作进行分解，建立横向到边，纵向到底的质量保证体系，详见质量保证体系框图。
3、工程质量保证措施：
1)工程质量管理制度:
（1）项目部建立强有力的生产指挥系统、完整的质量控制体系和安全保证体系，从项目经理部班子成员到主要部门负责人，确保投标书中的人员进场，其他技术和管理人员从严考核选用，从人员素质上确保工程质量和工期控制的实现。
（2）贯彻执行项目法施工管理，认真总结我单位类似工程的施工经验，认真审核该合同段工程技术方案，改进和完善施工方案及生产工艺，确保工程质量。
（3）我单位已通过IS09000认证，并制订了质量体系文件化程序，质量体系已处于有效运行中，对各项管理工作和施工技术均按程序文件执行；同时按业主要求的工期、质量目标，优化、完善施工计划和施工技术方案，做好相应配套计划，具体落实到各部门及责任人，以确保总体创优目标的实现。
（4）加强内部管理协调力度，合理安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的施工节奏。在确保质量的前提下，根据工程实际进展情况，把施工人员的收入和工程质量、进度挂钩，抓紧有利时节，适时组织大干，提高时间利用率，以避免冬、雨季对工期的影响。
（5）当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保证质量的前提下的合理安排工期。
（6）确定创优目标，制定工程创优计划，落实各项创优措施。
2)工艺技术、工序自检控制:
（1）实行全过程的质量监控，实行质量否决权。开工前做好原材料的检验和配合比设计工作，施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。
（2）严格执行技术规范和标准，遵规操作。做好图纸会审工作，各分项工程开工前均制订合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的技术培训和交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即: 岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。
（3）高度重视结构砼配合比设计和试验段的铺筑工作，认真作好技术总结，取得适合本工程的技术数据，准确指导施工。
（4）采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证路面的铺筑质量，配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确、可靠。
（5）做好拌和场的场地及进场便道“硬化”，确保集料洁净，不被污染。
（6）认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。
3)检测、试验设备控制:
（1）为了保证路面施工质量，我们将配备性能优良、精度符合规定要求的检测、试验设备。
（2）对配置的检测试验设备，在使用前送国家认可的检定机构进行检定，合格后方可投入使用；并按规定周期进行检定、标识。当无需送检或不存在国家认可的基准时，项目部可自行校验，并形成记录文件。
（3）将对所有检验、试验人员进行培训，严格按操作规程进行操作；并确保检测设备有适宜的环境，以保证其精密度和准确度。
（4）项目工程部、试验室建立检测、试验设备明细台帐，掌握检测、试验设备现状，实行动态管理。
（5）项目工程部、试验室定期或不定期对主要检测、试验设备进行保养和复检，并形成记录文件。
4)检验、试验控制:
（1）项目工程部、试验室对凡是进场的原材料和外购件，均按招标文件、规范、程序文件的规定，按规定频率和方法进行检验、试验。
（2）对未经检验、试验的原材料和外购件一律不得使用。
（3）施工前对路基或结构物严格按招标文件、规范的验收标准，进行再次检验和测试。
（4）项目工程部、试验室严格按照图纸和规范的要求检验各工序质量，评定分项工程质量，对不合格的工程坚决返工处理。
（5）施工过程中各工序未得到检验、试验合格前，不准进行下一道工
（6）加强施工期间及竣工前对已完工程的维护工作。
三、质量通病防治措施：
如我单位中标,将组织技术人员认真总结在路基填筑、桥梁工程等施工中所出现的质量通病,制定出相应措施加以预防和解决，具体措施如下：
1）砼的外观质量:
所采用的大块模板表面光滑,钢模无锈迹,无坑点,仔细打磨抛光,使用高质量的脱模剂。接缝平整并加以双面胶条以防漏浆。
2）桥面铺装:
a因为预应力梁板有一定的起拱度,为确保桥面铺装砼的厚度,在墩台施工时采用降低2cm的做法来弥补。
b梁体要及时安装，及时进行桥面铺装，防止因搁置时间过长而产生过大的起拱度，从而使桥面铺装的厚度得不到保证。
四、工程质量奖罚和承诺:
为保证工程施工质量,加强我们施工中的质量意识,一旦中标,我们将承诺业主对本工程质量的要求和制定的工程奖罚措施,并承诺确保该工程为优质工程。
五、工期保证措施
按合同工期交给业主一个优良工程是我们对业主的郑重承诺。为此，我们将采取以下保证措施：
1、人员的保证：建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成，为确保工期目标的实现提供组织保证。
2、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制订工期计划目标时留有余地。根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化。通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的。
3、认真编制有针对性措施的施工方案，制定科学的施工方法，以优化的组合进行施工。
4、采用先进的施工工艺和设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺、新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度。
5、实施科学的进度计划检查制度，抓好施工过程中对进度计划的统筹、控制与协调工作。实行每周一次的工地进度计划执行情况的例行检查，责成相应的进度计划执行责任人书面报告施工实际进度情况，并与计划进度相比较，找出超前或滞后的原因，总结好的经验予以推广；制订合理的措施，将已拖的工期抢回来，同时由项目经理部加强对各进度控制单位之间的协调，解决各分项、分部工程之间因进度不相适应而产生的各种矛盾和问题，使整个项目进度执行有机地统一起来。
6、运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理并不断优化，确保施工生产有秩序、有计划地进行。
7、抓好关键工序、关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般，对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对性的保证措施，派专人负责其进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，确保万无一失。
8、合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力，均衡、连续地向前推进。
9、做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作，使施工准备工作做到充分、连贯。
10、做好施工过程的现场调整工作，即人、财、物，在时间、空间的调度分布，掌握计划的实施情况，协调各方面的关系，加强同设计、监理、业主等的联系和合作，采取措施，排除各种阻力，加强薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。
11、加强同气象预报部门的联系，提前做好防暴雨及抗高温的施工准备工作，做好现场积水的疏导，及时排干场内积水。
12、做临时停水、停电的应急准备工作，现场配置发电机组，设置水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。
13、在施工良好季节经监理工程师批准后，组织力量加班加点，轮班作业，大干抓进度。
14、加快内部机制改革，深挖职工内部潜力及职工的创造性、积极性。
15、积极主动与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出现的技术、质量等难题，组织攻关，迅速解决，加快施工顺利进展。
16、资金的保证：保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用，为工期目标的实现提供经济保证。
17、施工设备的保证：在设备进场后，在努力提高机械化施工程度和设备使用效率的同时，加强设备的维修、保养工作，必要时，可随时增加所需设备，材料做到早计划、早落实。
第六章 冬季和雨季的施工安排
一、雨季施工安排
1)桥梁工程施工时，及时准确掌握天气情况，集中力量进行砼的浇筑施工，尽量避免雨中施工，特别是本工程开工时正值雨季。
2） 砼浇筑施工，若在施工中突遇降雨，及时采取盖棚、搭雨布等防水措施，确保砼质量不受影响，同时保证连续浇筑，因此便道要畅通，防雨工具要提前准备齐全。
总之，雨季在生产安排上综合考虑多方面因素，采取行之有效的措施，严把质量关，尽可能排除各种不利因素的影响。
二、冬季的施工安排
1.1凡昼夜间的室外平均气温低于+5℃和最低温度低于-3℃时，不得浇筑砼，如要浇筑砼，按冬季施工处理。
1.2进行冬季施工前，向施工监理提交详细的有关砼浇筑及养生的施工方案，保证砼在浇筑后头七天温度不低于10℃。
1.3浇筑混凝土前，清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风，保温设施。
1.4配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于32.5级，水灰比不应大于0.5，掺入早强型外加剂或引气减水剂。
1.5混凝土浇筑完毕，及时进行覆盖保温。
1.6根据本工程的工期要求，冬季到来时已基本结束砼项目的施工。
第七章 质量、安全保证体系
一、安全施工管理保证体系
经理部设有一位副经理主管安全工作，各作业队有一名副队长抓安全生产，并设专职安全员，施工班组设兼职安全员，建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。油库设在安全距离以外，设专人值班警卫，配备防火、防雷、防爆设施。在施工车辆与地方交通干扰较大的交叉地段设置标志或派人疏导交通。
二、安全管理措施
1.进入该项目工地后，我们将根据现场情况结合以往的成功经验制订完善的施工安全保障组织机构，安全检查工作程序以及安全生产管理制度，层层落实，上下一心抓好施工安全工作。
2.树立“质量第一，安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严守安全操作规程；有效地制止不安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
3.在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，设专人指挥管理，严防事故的发生。
4.各种用电机械设备、线路设专人管理，定期检查维修。
5.施工路段要求运输车辆限速、有序通行，防止交通事故发生。
6.科学规划施工现场、拌和场的排水系统，做好雨季的排水工作；并加固各项临时设施，做好原材料的覆盖，防止洪水、大风造成安全事故。
7.加强员工防火意识，对全体员工、特别是专职安全员进行消防基本常识培训。对拌和场油库、仓库等设专人进行安全检查，将不安全因素消灭在萌芽状态。拌和场、油库、仓库和办公场将配备足够的消防器材，如消防灭火器、消防砂等。工地办公室和员工宿舍的建造符合防火要求，留有紧急疏散通道，并在通道口标出明显的标志。
8.加强施工现场生产防护，对脚手架搭设、“三保”（安全帽、安全网、安全带）佩戴、路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、施工机具使用等工作严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。
9.所有参加工程施工人员将进行施工安全培训，合格后方能上岗作业，并佩带证上岗，否则不得上岗，上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训，增强员工的安全意识。特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书后方能上岗。
10.分部分项工程在开工之前必须由技术负责人向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施。
11.定期检查工地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划，同时积极地与有关方面进行信息沟通，确保所有必须的资料都能妥善地传送递、收集和整理，并采用电脑等辅助手段，建立准确的、高效的、完善的资料库。
12.开展对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实工作进行检查，对生活区的安全用电、用火进行检查，对重点部位和危险物品进行检查等。制定定期安全检查制度，项目经理每半个月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。
13.定期召开工地安全会议，讨论需审议的施工安全问题，及时针对工地的施工安全情况作出决策。
14.凡用于工程的施工工具、装备、设施等物品，按照法律或有关规范的要求，领有牌照或准许证；定期进行施工设备和设施的检查、测试和保养工作，保证施工安全用具及设备处于正常工作状态。
15.实行安全奖罚制度，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队、施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队、施工人员进行处罚。
16.起重机械作业时，必须在合格的指挥人员指挥下进行，驾驶人员须服从指挥，吊臂下严禁站人。
17.交通运输均须严格限制行车速度，保持安全车距，禁止空档滑行。施工现场的路口和急转弯处设立交通指示标志，必要时派专人指挥，夜间设红灯示警。
18.高空作业人员应配带安全设施，在高空作业点沿边缘设置护栏及防落网。
19.施工区域内的地下管线设立明显的标志。
20.进行气割、电焊作业时，场地要严格按照规范进行清理，作业完成后，要将火种完全熄灭，做到工完场清。
