邻垫高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。东接重庆忠县至垫江及川渝高速公路，西连已建成通车的广安至邻水高速公路邻水枢纽互通式立交桥，全长35.8km。二支队承建的铜锣山隧道位于小平故里四川广安境内，全长5197m，为全线重点控制工程。隧道地质情况复杂、不良地质地段多，尤以岩溶涌突水、盐溶角砾岩、煤层瓦斯及浅埋软弱地段问题突出，施工难度极大。参建官兵坚持以科技为先导，采用了TSP法（地震波法）、地质雷达法、等多种最先进的地质预报手段预测和探明前方地质情况，积极引进新工艺，广泛开展科技攻关，开展了隧道地质预报、岩溶地段注浆防水施工工艺、煤层采空区施工技术等技术含量高的课题研究，使施工进度一直处于全线前列，分项工程优良率均保持100%。
针对隧道瓦斯密集，武警官兵制定了一系列瓦斯管理制度及紧急处置突发险情预案，加大安全宣教和培训力度，洞口设置了大功率通风机，确保洞内有害气体得到及时稀释并保证人员、机械所需的新鲜空气；以高度的安全意识和严密的制度措施确保安全施工，实现“零伤亡”。
邻垫高速公路的建设，对于完善国道主干线公路网和四川高速公路网，开发川东、渝北地区资源，振兴山区经济，进一步加快西部大开发战略，加快川东地区脱贫致富步伐，促进沿线地区社会经济的全面发展，具有十分重要的政治、经济意义。
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