浦南高速建设又传捷报：4月10日上午9时30分，一声炮响之后，中铁十五局和中铁十一局的青年突击队员们挥舞着红旗，胜利会师，共同庆祝浦南全线24条隧道中最长的一条隧道——祝源隧道右洞顺利贯通。至此，浦南全线隧道工程完成逾半，已贯通了13条隧道。
祝源隧道是浦南高速公路重点控制性工程之一，地处武夷山市与浦城县交界处，是采用双洞单向行车双车道分离式隧道，由中铁十五局隧道工程公司和中铁十一局共同负责施工。隧道路面宽10.5米，左洞全长4022米，目前已完成近3300米，右洞全长3952米。负责祝源隧道出口段的中铁十五局集团隧道公司以超越分界里程70米的佳绩完成业主下达的贯通目标。
祝源隧道地质条件异常复杂,施工难度较大。两个承建单位不断优化施工方案，强化过程控制，采用了“弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”等施工方案。通过积极开展科技攻关，先后采用了TSP超前地质预报、节能环保水压爆破等先进的施工方法，攻克了岩爆、偏压等施工难题。安全工作实现了零目标，工程质量实现了零缺陷，同时还取得了隧道月平均掘进180米，最快达到月掘进300米的好成绩。尤其是中铁十五局隧道工程公司一路攻坚克难，战胜了去年6月期间两次遭到洪水、强台风袭击等不利影响。去年8月，浦南高速“百日会战”开展以来，为了加快工程进度，该公司上足劳力和机械，增加了数百名施工人员，确保了工程顺利进展。
