4月10日上午9时许，随着“轰”地一声闷响，祝源隧道进出口接点洞开，福建浦城至南平高速公路全线第一长隧贯通。担负进口施工任务的中国铁建十一局集团和担负出口施工任务的中国铁建十五局集团的建设者们的一双双满是老茧的手紧紧地握在了一起。
祝源隧道分左右洞，左洞长4022m，右洞长3952m，是浦南高速公路全线的第一条长大隧道。中国铁建十一局集团担负进口施工，中国铁建十五局集团担负右洞施工。在施工过程中，建设者们克服山高坡陡，地质结构复杂，掌子面涌水量大等困难，按照浦南总指节点目标的要求，承担进、出口施工任务的建设者们秉存着中铁建同一种理念，同一种企业精神，在困难面前不畏惧，在压力面前不弯腰，闯过了一道道难关，把浦南高速公路建设这一“卡脖子”工程变成了放心工程。担负出口施工任务的中铁十五局集团隧道公司的建设者们，设计工期为6个月的通往出口作业面的一条14.62公里的施工便道，他们仅用了25天就把这条地处深山峡谷的便道打通了，为祝源隧道提前贯通赢得了宝贵的时间，去年连续三个季度，他们在浦南高速公路建设的25个小标段每次都第一个超计划完成业主下达的施工节点目标，被福建省交通厅和团省委授予“一通百通海西八方纵横青年突击队”荣誉称号。
祝源隧道的提前贯通，为正进入施工高潮的浦南高速公路建设铺平了道路。
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