厦门环岛干道南段工程进度较快，颇具特色的隧道群挖掘工作也在热烈进行中，预计该工程将于2009年建成通车。这是记者昨天上午从厦门百诚建设投资有限公司了解到的。环岛干道是厦门岛“第二条环岛路”。据百城公司项目部的谭总工程师介绍，环岛干道南段总长8.8公里，分成三段，即环岛干道环湖里大道—县黄路段、县黄路—文曾路段、文曾路—厦大段。其中前两段已开工建设，后者完成施工图设计。
环岛干道县黄路—文曾路段起点与环湖里大道—县黄路段终点相接，中间经黄厝隧道、金山隧道、曾山隧道。黄厝隧道左线长980m，右线长1004m；金山隧道左线长1711m，右线长1715m；曾山隧道长909m。这3个隧道相隔很近，出了黄厝隧道60m后，又进入金山隧道；过了景州乐园150m的跨线桥后，直接进入曾山隧道，因此形成一个隧道群，这也将成为环岛干道一个特色，形成独特的景观。谭总工说，环岛干道南段施工难点是建设这些隧道。为了减少对山体破坏，施工时采用了提前进洞的绿色环保施工方法，例如最多的地方提前15m进洞，以避免大面积挖掉山体植被，造成山体生态破坏。目前隧道施工较顺利，黄厝隧道明洞已完成75%，暗洞已完成48%；金山隧道左线已掘进200m，右线掘进240m；曾山隧道左线掘进48m，右线完成81m。
