本报讯 （记者倪明）东南西环高速公路停止收费后，车流量激增三成。市规划局会同有关部门昨日公布了东南西环高速公路立交及进出匝道改造的初步规划方案：拟在东南西环高速公路全线新增6处互通立交或进出匝道，并对现有的7处立交进行改造。改造后东南西环高速公路全线共有18处互通立交或进出匝道，进出口平均间距为2.2公里。
东南西环高速公路共设有11个立交（现已经开通10个），与广州主要城市道路和进出广州的公路干线交叉处均设有互通立交。东南西环高速公路停止收费后，车流增幅超过了30%，交通压力增大。为此，规划部门欢迎广大市民对以下规划方案提出宝贵意见。
新增大观路-东环高速公路立交
改造中山大道-东环高速立交（东圃立交）
改造黄埔大道-东环高速立交（东圃立交）
新增新光快速路-南环高速立交
增专用连接匝道，加强东晓南路和南环联系
新增上下匝道，连接江南大道和南环
新增穗盐路上下匝道
新增广佛公路-西环高速公路立交
改造新洲立交、仑头立交等5座集中式收费立交的右转功能
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