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东亚讯（记者 鲁江） 人民广场、新民广场、工农广场，这些已经消失圆形广场或继续使用的广场曾经是长春标志性代表，对缓解周边交通压力功不可没。如今，世纪广场又是一个以环岛形式解决多向交通的圆形广场，那么怎样解决未来这里的交通状况呢？世纪广场区域又有哪些具体规划呢？记者近日从长春市经开区规划局获悉，世纪广场区域城市设计方案已编制完成，这里将被建设成为长春市东南部极具吸引力、人性化和有特色的综合性城市区域。
区位优势>>>
多条干道汇集的城市广场
长春市经开区规划局一负责人介绍说，世纪广场区域位于长春市“双心三翼”城市发展战略的东南发展翼，地处长春市中心城区和净月开发区的交界点上，同时是长春东南去往龙嘉机场的必经之路，另外也是城市内外交流、人员往来的重要转换点。但这样一个区域目前却用地混杂，还有很多土地没有得到很好的利用，所以说，把世纪广场区域规划好，对于长春东南部的发展将起到至关重要的作用。
从发展优势上来看，这里是通往双阳、净月、新立城水库的必经之地，同时绕城高速、轻轨、外环路、长伊公路、净月大街均在这里连接，交通非常便利。
另外，在广场周边，还有50公顷左右的土地可以开发利用。但是在这一区域内，珠海路和北海路之间的“高压走廊”，以及该区域内的工业项目用地，给这里的开发和改造也带来一定的难度。
“我们发现，若干干道汇集的城市广场，已不可能成为人们进入其中修身养性、自娱自乐的一方净土，世纪广场将是疏解交通、地标性大于休闲性的城市重要节点之一。因此，发掘资源、创造美丽成为我们规划设计世纪广场区域的第一要义。”该负责人表示。
方案设计>>>
规划区有4个功能
此次规划的世纪广场区域范围，北起珠海路、南至连云港街、西至会展大街、东至绕城高速公路，用地总面积为1.3平方公里。规划后主要分为商业、会展业、创业园区和居住区等4个功能区。其中在商业区内，计划建造集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体的大型购物中心，和大众化商品较为齐全、消费者日常使用、居家方便的社区服务中心。同时，由于长春的会展业还需要继续做大做强，会展中心目前的功能配置、建筑形态还需要进一步的升级、扩张，因此，该区域也为会展业留下了足够的发展空间。
另外，由于世纪广场周边聚集着大量的高校学生群体和高技术产业园区，在这里适时地发展创意产业也是非常必要的。同时，为了避免公共设施过度集中而造成夜间成为空城的现象，缺乏人气形成的钢筋水泥的冰冷感觉，所以这里还将创造大量的居住空间。
发挥作用>>>
建景观大道缓解交通压力
作为6条干道汇集的世纪广场，将如何改善其交通环境呢？该负责人介绍说，我们计划在会展中心用地和对面的商贸区构筑一条完全独立的步行和自行车专用景观大道，重点组织两个地块间的人流、非机动车流。使会展中心、体育场馆、商贸中心、创业园区这些大型的公共设施地块完全的结合起来，景观大道与卫星路的交叉口设置下沉式广场，联系地下通道。在卫星路东侧，依托轻轨车站设置公交站点和出租车停车场，以此建立有序的交通体系。轻轨的出入口，合理组织卫星路两侧人流路线，并利用自动扶梯和踏步两侧的台阶布置半球状导向灯，以疏导夜间轻轨的集中人流。
同时，景观大道的设计，既可分又可合，可与现状道路分别使用，也可相互交混使用。当重大活动时，可以将景观大道封闭，禁止车辆进入，会展区形成统一空间。
另外，在卫星路、长伊公路两侧布置停车场，方便购物居民和外地车辆的停靠。停车场要布置在中心外围，这样可以减少对公共中心的干扰。
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