青海新闻网讯 初冬时节，记者来到青海省循化撒拉族自治县，满眼尽收和谐的景象，满耳充闻关于道路建设的话题。
冬日的阳光慷慨地洒满循化大地，瓦蓝的天空，红色的丹霞地貌，碧波荡漾的黄河水，破土而出绿茵茵的冬小麦和依然葱郁的树木，交相辉映，勾勒出一幅和谐的画卷。极目远眺，闪着光亮仿佛舞动着的一条条蜿蜒伸向乡村的银色之路，让充满生机的多彩画卷愈发气势飞扬。
2007年的循化县道路交通建设，无疑将被浓墨重彩写进循化发展史和青海交通发展史中。因为到2007年，在国家总计1.66亿元资金投入和省交通厅全力支持下，循化县在全省率先基本实现了村村道路硬化，全县154个行政村中除3个因地势极端复杂外，151个村全部铺上了水泥路，铺筑里程达1112公里。至此，循化历时4年的村道硬化工程基本完美“收官”。与此同时，目前，循化县全县道路总里程达到908.28公里，10个乡镇全部通上了等级油路，5条农村公路进入大规模建设阶段，全县12万名群众从县上实施的“民生交通”战略中感受并享受着变化。
道路通，路路通。循化县副县长马杰由衷感慨，以“民生”为核心的循化交通建设，带给全县群众生产生活、特色经济、旅游发展、城镇建设等多个层面欣欣向荣的变化，民生交通极大地提升了循化县人民的幸福指数。
诚如此言，一条条乡村道路的建成，不仅使循化县群众出行问题得以根本解决，提高了群众生活品质，而且乡村道路的畅通，打开了全县诸多生产园区、种植基地的对外通道，使城乡市场顺利实现对接，公路运输成本大大降低，将农业经济潜在的优势转变为现实的经济价值，加快了种植、畜牧等特色经济的发展，使广大农牧民从中得到了实实在在的实惠。道帏藏族乡德曼村，虽然距离贯穿循化县交通主干道的平大公路只有4公里的路程，但在过去，由于相连的沙土路路面狭窄路况较差，别说其他交通车辆，就连普通的摩托车、农用车进出都非常困难，尤其遇到雨雪天气，道路常常泥泞塌陷中断交通，村民最基本的生产生活受到很大影响。因为运输成本高，长期以来外面的生意人不愿意进入德曼村经商，而德曼村上好的油菜等农作物也无法输出走向市场。4公里的路程，将德曼村封闭在了山里，也将富裕幸福挡在了并不遥远的村外。然而，自从今年7月，随着投资100多万元修建的通往德曼村的乡村水泥路开通，原来到达平大公路步行一个半小时的路程缩短到三四十分钟，宽6.5米的水泥桥取代了原本只有2米宽的小木桥，被列入乡贫困村的德曼村展现出从未有的新颜。路好了，出租车、乡村小班车开进来了，村里的摩托车从原来的三四辆快速发展到三四十辆，农用车增加到了15辆，还有两户人家添置了小轿车；路好了，不少商贩主动进村收购特色农作物，全村小麦、油菜一下卖出去了六万多公斤，而以往年最高卖出记录只有5000公斤，并且上门收购还降低了村民的销售成本，预计由此全村年人均增收近三百元，德曼村村民头一回体会到了秋收的激动，村民们不约而同把这条带来方便、鼓起农民腰包的新德曼路称为———“幸福之路”。
“关注民生抓交通，把道路延伸到每家每户，让群众享受改革开放和经济发展的成果。”副县长马杰如是阐释循化县“民生交通”战略的根本内涵，而由此思路驱动不断发展的循化县道路建设，惠及到的不只德曼村。记者在白谢公路科哇桥段施工现场了解到，这条总投资1900万元、全长32公里、安全质量等级都更上一个标准、能满足更大载运货物车辆通行的通乡公路明年10月建成后，沿线白庄、科哇等9个行政村的交通运输水平将得到极大提升。
在利用冬季阳光抓紧施工的队伍中，白须飘逸、75岁的科哇村村民韩乙四夫格外抢眼，满面红光的他告诉记者，从未见过修建这么大的桥，以后村民们种再多的油菜、辣子、花椒、核桃，养再多的羊，都不愁运不出去变不成现钱了，他和很多村民高兴地常常跑来看看这条“致富大桥”的施工情况，自己有时也忍不住拿起铁锹干两下。而科哇村育肥大户马乙乙波则因住在已经修好的白谢公路前段，捷足先登“尽沾上路的光”。路拓宽了，收购贩运牛羊的大卡车今年开到了马乙乙波家门口，马乙乙波坐地卖羊，既省了力气，又省了运费，一车羊由此比过去多赚千余元。
关注民生抓交通，充溢着深深爱民之情、最简单也最真挚的出发点，带来的是最深刻的变化，文都藏族乡、清水乡、德曼村、科哇村……循化县一个个乡村踏着民生之路走上了富裕之路。同时，发展民生交通的远大谋略，也产生着极为强烈的辐射效应，伴随着农村公路通达深度的不断提高和农村道路网络的日益优化，循化县城镇化建设和工业化进程同步加快。目前，循化县县城人口已增加到2.74万人，集镇区域内从业人员增加到1.53万人。全县线辣椒等特色经济作物种植面积由2002年的近万亩扩展到现在的9万亩，牲畜饲养量同比增加10万头只，天香、仙红等品牌产品以及浓缩果汁、薄皮核桃等特色产品畅销省内外。旅游业更是借路活跃起来，今年十一黄金周期间，循化撒拉尔绿色家园接待游客2万人次，实现旅游收入278万元，同比大幅增长。
无疑，循化县的“民生交通”发展战略，激活了广大群众的生活，也激活了全县的发展。然而这一战略的终极目标并不止于此。作为全省的交通示范县，循化县期待下一步将“民生交通”战略从农村公路建设层面引入县域对外交通层面，亦即冲出目前制约循化县经济进一步发展的道路交通瓶颈———拉木峡险峻路段，避开拉木峡道路，另辟西宁到循化的道路，缩短来往行程，提高安全系数，以路为先导优势，加大招商引资和对外开放力度，加快循化县域经济发展，让“民生交通”战略福泽到更宽泛、更深远的层面。
路在延伸，目标更高远，发展的期待更强烈。在循化这个全国惟一的撒拉族自治县，民生交通演绎出的幸福交响曲定会精彩连连。(作者：张利锋)
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