本报记者 徐建东 汤文学
记者近来在哈站前采访时，经常能听到过路行人、出租车司机、附近居民反映，入冬以来每天清晨起，佩戴“夕阳红服务队”袖标的老人，都会准时来到哈站前，在火车站出口附近、站前公交站台前疏导交通，记录违规乱停乱放车辆，其不惧风寒、不计报酬、为创造城市良好环境无私奉献的精神令人敬佩。
夕阳红服务队李坤才队长告诉记者，初冬，夕阳红老人听到许多市民反映，哈站前秩序混乱，有的出租车在出站口前随意停放，不按照次序排队抢客、揽客；出租车成群结队停在公交站台前，占用“公交车专用通道”，与公交车抢客，造成公交车在远离站牌的地方停靠，给乘客带来不便，于是决定协助有关部门管好交通秩序。每天清晨五六点钟开始，按照“值日表”排好班的“夕阳红”老人，以3个人一组的编排顺序，轮流到哈站出站口附近、站前的公交站台疏导交通，制止出租车违规揽客、占用公交车专用通道。鉴于夕阳红老人没有执法权，许多违规出租车司机对夕阳红老人的规劝置若罔闻，依旧我行我素。为此，老人们一方面把情况反映给管理部门，一方面将违规出租车的车号记录下来，为管理部门处罚提供依据。李坤才说：“令人难以理解，每当我们在现场把情况反映上去，管理部门也会派人前来取缔违规车辆，但这些人顶多在现场待上个把小时就走了，随后，混乱状况又会恢复原状。”
27日6时10分许，记者随同李坤才一同来到哈站出站口附近发现，七八辆微型面包车、十几辆出租车停靠在出租车上客停车场之外，揽客司机混杂在出站旅客中间，无所顾忌招揽生意。零下十几摄氏度的寒风中，3位夕阳红老人认真地记录着违规车车号，而近在咫尺的管理岗亭里，两名综治办管理人员正在温暖环境中喝茶、看报。6时至8时，“值班”的夕阳红老人记录了137辆违规车的车号。
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