市交通局局长孙吉明昨天在本报接听热线时表示——
【“述职”之热线互动】
石环路年内正式通车
孙先生：在石家庄解放60周年前夕，石环路主路通车，省会又多了一条快速环城路，行驶非常爽；但是，部分立交桥仅仅部分匝道能上下，有些桥梁还不能上石环路，请问孙局长，石环路今年能正式通车吗？
孙吉明：可以肯定地告诉您，石环路年内保证正式通车。目前，主路已经全线通车，现在有些桥梁还在施工，年内都将完工。但是根据规划，石环路还将建设辅路，估计需要大约两年左右的时间，辅路建设期间是不影响大家正常通行主路的。
还将规划三条高速
郑先生：您说今年上半年张石高速就将通车了，还规划了石家庄至天津、阳泉、涉县的三条高速，能介绍一下详细情况吗？
孙吉明：张石高速是石家庄通往西北方向的一条高速公路，现在已经完成了大部分工作量，上半年就可以通车了，它与现已通车的京石高速、石黄高速、青银高速、石安高速、石太高速构成省会6条放射型高速公路。现在省会已经形成了一个环城高速公路圈，它由京石高速、青银高速、石安高速、石太高速围合而成。也就是说，省会高速公路网络现在是“一环六射”。
根据规划，我们计划将京石高速和石安高速东移并扩建成双向八车道，这样与青银高速、张石高速支线将形成一个真正意义上的环城高速公路。届时，这个环内的石太高速和京珠高速（京石高速和石安高速）将取消收费，不再按高速公路运行，而是改造为一个十字形的市区快速路。
此外，我们正在谋划石家庄至天津的高速公路，方便省会东北方向出行，通过这条高速公路可直达天津；我们谋划的石家庄至涉县高速公路，途经赞皇等地，与山西省长治市的高速公路对接，是省会通向西南方向的门户；另外，我们还正在谋划石家庄至阳泉的高速公路，这样可进一步方便大家进出山西。等到这些都实现后，省会高速公路网络将由“一环六射”升级为“一环九射”，大家出行将更加方便和快捷。
107国道南段将大修
丁先生：我老家是邢台市的，每次从107国道回老家，刚出省城那一段107国道，非常难走，水泥路面特别颠簸，不知道什么时候能大修一下？
孙吉明：确实是这个情况。这段国道大约6公里长，是省会的一个重要出入市口，因为种种原因，目前路况较差，我们已于2007年向省交通厅进行了专题汇报，准备大修，手续已经全部办完。考虑到保证工程质量的因素，把开工日期推迟到了今年3月份。由于这是国道主干线，大修期间不能断交，按半幅施工半幅放行的方式组织大修，工期大约三四个月。大修后仍是水泥路面，但平整度将明显提高，到时大家就可一路畅行了。
三个途径查找失物
钱女士：我经常打车，前几天把一个纸袋子丢到车上了，虽然没有什么贵重物品，还是希望找回来，请问跟哪联系啊？我还注意到一个问题，就是出租车票，有时打印得不规范，可能日期跟钱数对应，或者里程跟时间对应，希望你们跟出租车司机师傅们提个醒，看能不能对正？
孙吉明：如果乘坐出租车时丢失了物品，可通过三个渠道查找失物。一是如果知道出租车是哪个公司的，可直接与该公司联系；二是拨打市运管处监督电话83622882，由市运管处工作人员协助查找；三是可与市公安局公交分局联系，由公安机关查找。
至于出租车票打印不规范的问题，前几天我也听人们反映过。回去后，将安排市运管处有关人员调查一下，看问题是怎么产生的，再研究解决的办法。感谢您对交通工作的关注和支持。
不是一个保险品种
张先生：我曾在北京开过出租车，保险费非常便宜，现在回石家庄开出租车，感觉保险费比较高，不知道有什么区别？
孙吉明：省会出租车所投保的险种为承运人责任险，该险种在客运行业具有合理性，《中华人民共和国道路运输条例》第三十六条规定，客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客和危险货物投保承运人责任险。根据《关于中保财产保险有限公司河北分公司开办承运人责任险保险的批复》的有关条款，该险种的受益人是承运人，保险期限为一个月，10座以下月保险费为150元，保额为每座保6万元。它与北京出租汽车的车上人员责任险不同，车上人员责任险是第三者责任险的一个附加险，不能单独投保，因此不能与北京等地就费额进行简单比较。
缴纳养路费有新规
付女士：今年推出的养路费包缴政策，对我们非常实惠，大家都积极踊跃缴纳，前几天排起了长队。请问，在缴纳时限上有什么规定，下半年还能不能包缴，何时开始包缴？
孙吉明：今年我省实行了缴纳养路费的新规定，按月缴纳的单位和个人，在用车辆每月10日前向征稽机构一次性缴纳当月养路费。自愿按照包缴政策缴纳全年或半年养路费的，应当于本月10日前缴纳；包缴下半年养路费的，应于7月10日向征稽机构结清养路费。新增车辆上牌照后，10日内自上牌照日起按剩余天数缴纳养路费；转籍车辆上牌照后，次月1日起缴纳养路费（持转出地当月养路费缴纳单据）。
今年开始包缴后，由于政策优惠幅度比较大，车主包缴踊跃，为此市养路费稽征处在市区开设了50个窗口，方便市民缴纳。前几天，由于车主较多，窗口前都排起了长队，我们很多人员都放弃了休息，每天都是延时办理完最后一名车主。全市目前有缴费车辆35万多辆，其中市区19万多辆。据统计，到8日晚上，市区已有16万多辆包缴了养路费，估计9日和10日两天，剔除报停车辆、报废车辆、转让车辆和不想包缴的车辆，市区剩余车主想包缴的都可包缴养路费。
【“述职”之网聊实录】
正在谋划机场专用路
3587XXXX：你的述职让我很振奋！现在市区到机场，虽然也能到，但是只有一条京石高速公路比较方便，听说市交通局正在谋划一条新的机场专用路，这是怎么一回事啊？
孙吉明：我们确实正在谋划一条新的机场专用路，初步方案有这么几个，一是北延石环路东环到机场，二是北延东二环路（或者建华大街，或者体育大街）到机场，三是北延中华大街，过滹沱河后东转再到机场。征求各方面意见后，目前大家比较倾向第三个方案。
3587XXXX：听说还要修一条从机场到西柏坡的公路？
孙吉明：有这个打算，就是修建一条由石家庄机场出发，向西到西柏坡的公路，进一步方便西柏坡的对外交通。
套牌车逃费要罚款
2089XXXX：现在养路费包缴如火如荼，听说今年缴纳养路费还有一项新规定，就是增加了对套牌车的处罚措施，是怎么回事呢？
孙吉明：本次养路费缴纳政策调整，将滞纳金征收比例由原来的百分之一调整为了千分之五，降低了一半。但是对套牌车，却加大了处罚力度，即对套牌车，除责令其按规定标准补缴全额养路费和每逾期一日处以相当于养路费应补缴总额千分之五的滞纳金外，并处相当于养路费应缴总额三倍以下的罚款。
并非所有货车都办营运手续
7773XXXX：我打算购买一辆微型货车，为自己的工厂拉送货物，有人说要办营运手续。请问孙局长，是不是所有的货车都要办营运手续？
孙吉明：不是。货车是否办理营运手续，取决于是否从事经营性道路运输，经营性道路运输是指为社会提供服务、发生费用结算或者取得报酬的道路运输。非营运性道路运输是指为本人生产、生活服务，不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。
【“述职”之活动消息】
大家关注
交通蓝图
本报讯 “在您的述职报告里，说正在谋划修建石家庄至天津、石家庄至涉县、石家庄至阳泉的高速公路，请问能详细介绍一下规划吗？市区到石家庄机场的专用路，到底怎么走啊……”1月9日上午，市交通局长孙吉明做客本报与市民互动，市民对描绘的交通蓝图表现出极大的兴趣。
孙吉明说，修哪条路，架哪座桥，都跟百姓出行密切相关。这几年，我们在交通建设方面投入很大，成效明显，广大市民是看得见的。2008年，我们还为交通事业描绘了更加宏伟的发展蓝图，等到这些都实现的时候，全市人民的出行将更加便捷。
本版撰稿：
本报记者 王凤伟
孙会芳
本版摄影：
本报记者 闫志国
【“述职”之活动主题】
这一年，做了些啥？
向百姓汇报；
新一年，有啥打算？
跟百姓说说！
你评说，我也评说，
都是一杆秤；
可指点，也可指摘，
道道心里话。
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