□通讯员 王利军 本报记者 胡丹
早报讯 “下了飞机直接换乘，出了地铁口转到公交站，下了公交车再转乘水上巴士”，这样的零换乘一体化交通运输体系将是未来5年中杭州交通首要打造的重点。
昨天，记者在2008年度全市工作会议上，从杭州市交通局局长陈伟的描述中，看到了一个“客运零换乘，货运无缝衔接”的立体化综合交通网络，政府部门将全力实现公路、铁路、航空等运输方式的有效衔接。
按规划，今年江东大桥、杭金衢高速公路浦阳互通两个高速公路项目将在年内建成通车；同时，今年钱江通道及接线工程、杭长高速杭州段、申嘉湖杭高速杭州段和之江大桥（杭新景高速公路延伸段）、杭长高速公路杭州延伸段这5个高速项目也将逐一开工建设。另外，杭新景高速公路寿昌至白沙关建德段、机场高速公路改建工程也被列为计划开工之列，杭州二绕、临金、千黄等高速公路论证工作也将积极展开。
高速公路加密的同时，市域路网将被进一步完善。今年杭州将新增100公里高等级公路，建成16省道临安於潜至千秋关段、20省道桐庐上杭埠至建德马岭段、建德杨村桥至梅城公路；杭浦高速公路临平互通连接线、淳安上江埠大桥及接线、富阳鹿山大桥等项目被续建。计划开工建设的还有320国道富阳受降至场口段改建、余杭320国道至104国道连接线、江东大桥东接线、临余公路等项目。
出租车行业、客货运输市场、水运市场、驾培维修行业和安全生产是交通部门五个重点管理领域。以出租车管理为例，今年春节前，杭州的6个出租车综合服务区正式运行，将有效解决司机的“三难”问题。另外，学车的人有望在今年享受到网络支付学费的便捷和迅速。
水上巴士今年将建成运河濮家、钱塘江六和塔两个站点，使由交通负责建设的站点达到7个，还将在塘栖游、短途游、西溪游、钱塘江旅游等方面加大投入。（2010504）
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