本报讯（记者王军伍 通讯员李剑峰）1月18日是唐山市境内高速公路实施计重收费首日，记者走访了有关部门，并进行了现场采访，计重收费实施首日，超载超限货车通行高速公路的数量明显减少，各站口总体运行平稳有序。
现场：超载超限货车减少
18日下午，记者来到西外环高速公路的丰南收费站，现场管理井然有序，收费站口通行秩序良好。计重收费的标语悬挂在出口通道，标牌上清晰地指示着进行计重收费的出口通道。载货汽车在疏导员的引领下，驶过安装在出口收费亭前的计重设施，称重缴费。
出口处，电子显示屏，清晰地显示了收费车辆车型、总重、超载量、金额等信息。在现场的半个小时内，记者粗略进行了统计，共通行载货车辆30余辆，其中超载车辆不足10辆，且超载量均不大。该站郭站长介绍，平时，该站通行货车很多，多为装运钢材、石料的货车，超载现象比较严重。“今天来看，超载超限货车数量有明显的下降。”
司机：表示理解与支持
记者随机采访了几位货车司机，他们均表示已提前通过报纸、电视、宣传单等途径知道实施计重收费，在装货物的时候都注意了装载重量。
在询问司机们对实施计重收费的感受时，一位拉运钢材的张姓货车司机告诉记者：“我对计重收费很支持。虽然装的少了些，但是这样很省车，以往去几次山西，就要换胎，现在不用换得那么勤了，几个胎怎么也要省上千块。再说，不超载，车开着也踏实，安全。”
有关部门：守法运输户得到实惠
在对高速公路管理部门相关人员的采访过程中，一位负责同志告诉记者，从上午8时开始实施计重收费以来，总体来说唐山市高速公路各站运行平稳，承重设施工作基本正常。
为实施好计重收费，承唐、唐港两条高速公路的管理部门早在去年年底就开始宣传，发放宣传单6万余份。在对软、硬件充分调试基础上，对相关人员进行了培训。为应对实施过程中的突发事件，各管理处制定了预案。
据有关人员介绍，计重收费真正体现了“多用路者多交钱、少用路者少交钱”的公平原则，空载和装货少于标准装载的车辆，实行计重收费后运输成本将低于原分类收费额，多轴和大吨位的车辆，在不超限的情况下，费率将随车货总质量增加而递减，这样就使守法运输户得到实惠。
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