涉及20个项目，完工后环内面积从原来520平方公里增至940平方公里文/图记者郑诚通讯员李荣坤
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上图：一环南拓方案图
一环南拓工程今天动工，该工程的建设将可充分发挥“一环”作为佛山市路网体系骨架作用，并将中心组团和大良容桂组团涵括在内，有效屏蔽两大组团的过境交通，同时强化两大组团与九江龙江组团、大沥组团、狮山组团和西江组团东部的交通联系。通过对现有龙高公路和G321国道进行快速化改造，以进一步加强“一环”对西江组团西部和西南组团的辐射作用，还将对珠三角西翼的城市建设和经济发展发挥巨大的推动作用。
密切各大组团沟通联系
“一环”直接贯穿了中心组团、大沥组团和狮山组团，并通过一环东路南延线、一环北路西延线、一环西路南延线及其它现有路网，直接或间接地对大良容桂组团、西南组团、九江龙江组团和西江组团的交通流进行疏导和调控，形成组团式城市主骨架，密切了各大组团的沟通联系。目前，“一环”除有效缓解了交通压力，还通过其核心骨架的作用，促进着现代化大城市的逐步成形。
有效衔接顺德区公路网
一环南拓不仅将有效地衔接顺德区内的干线公路网和全市主干路网，进一步密切佛山两个百万人口中心城区的交通联系；同时一环南拓后，还可以将原一环南路用于解决广明高速和番顺高速的线位问题，极大地提升顺德的交通地位和区位优势。顺德区委区政府将给予这一工程全力支持和积极配合。
目前，一环南拓实施计划正有序推进，并抓紧时机落实资金，推动各路段尽快动工，其中顺德区快速干线的两个BT项目，已定在4月份动工，其它项目也力争在年内动工。
南拓工程利用旧路改造
“一环”南拓工程起点位于一环东路佛陈路立交，利用佛陈公路往东，跨白陈公路和G105国道，沿碧桂公路向南，至在建的高赞大桥东引道（横九）转向西，经容桂红旗路、高赞大桥（已建成），新建高富路，经甘竹滩大桥（已建成），利用顺番公路至龙江跨G325国道，沿龙高公路转拟建的南庄至九江公路（一环西路南延线），接一环西路，全线不设红绿灯，取消平交路口，路幅宽度不低于一级公路标准。整个一环南拓工程以利用现有的道路改造提升为主，新建为辅为原则，路线全长约134公里，其中利用旧路进行改造提升约94公里，新建道路约40公里。
南拓工程涉及20个项目
一环南拓后，环内面积从原来520平方公里增加至940平方公里，全长（环线部分）158公里，为进一步提高环内路网通达水平，增加两纵一横。这新增的两纵为一环南延线，即在建的北至均安公路北至南国路段及乐龙公路；一横为杏龙路改造。同时，佛山市计划对现有龙高公路和G321国道进行快速化改造。
一环南拓方案涉及20个项目，利用已建成项目两个，含原有市决策委第一批、第二批和完善工程的四个项目，新增项目共11个，配套向西江组团和西南组团辐射项目三项。
2010年南拓工程完工
一环南拓工程的实施将加快佛山现代化大城市的建设，加强“一环”对大良容桂组团、龙江九江组团、西江组团、西南组团以及广州方向的交通联系。
2010年10月一环南拓工程完工后，不仅全市公路网结构将更趋合理，佛山“2＋5”组团间连接将更加快速，今后广佛经济圈也可快速连接，佛山与中山、江门等珠三角附近城市的连接将更加密切。
（编辑：Winzi）
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