四川新闻网-成都商报讯
昨日，九里堤公交站内共18条线路的公交车在回站时，不得不在禁左标志下左拐进站。前晚，这些公交车回站的必经之路———长青横街，被人拦路挖断。公交车被迫频繁在此直接左拐，严重影响了城西片区的交通。
交管部门试图联系施工方，却一直未果，并发现施工方根本没有向相关部门申报。为保持交通畅通，交警四分局派出10多名民警对周边路口实行分流。直到昨日傍晚，施工方才来到现场。
路被挖断公交车纷纷调头
一夜之间，长青横街上就多出了这个约70平方米大、30厘米深的大坑。坑边有蓝色的铁护栏，无人看护，导致整个街道被截断。
昨日下午两点，记者在现场注意到：56路、106路、48路等多条线路的公交车在长兴街下完乘客后，就驶至长青横街路口调头。之后，便右拐驶入交大路，在九里堤公交站入口处，直接左拐进站，而公路上方就有一个禁左标志。交大路上车水马龙，公交车直接左拐导致对面进城的直行车辆不得不减速避让，一些心急的车主猛甩着盘子打算插队。一时间，喇叭声四起。
“早上情况更严重。”交警四分局二大队副大队长丰华介绍，早晨7点半，他来值勤时，长兴街与长青横街路口交通完全瘫痪。分局立即派出10多名警员紧急疏导，直到上午10时许，交大路周边的拥堵现象才稍有好转。
之前，为避免直接从交大路左拐，回九里堤公交站的公交车必须从“长兴街———长青横街———长青街———长兰路”这条单循环通道入站。由于长青横街被挖断，公交车不得不直接从交大路左拐回站。
交通拥堵交警全天执勤
头天晚上到底发生了什么？临街干杂店铺老板李大姐回忆，前晚8时，她们一家正在看电视，突然听到外面传来“轰轰”的巨响，出来一看，一辆粉碎机正在砸路。当晚11时许，声音消失。昨天早晨一开门，她就看到了这个大坑。
施工现场没有相关责任人，护栏周围也没有任何联系方式。发现情况后，值勤交警立即对周边进行走访调查，但是无人知道施工方下落，遂汇报了交管部门。交警四分局工作人员通过市交管局指挥中心联系到了市建委和交委，得知此施工处并没有在这些部门进行申报，而市交管局科规处也没有接到此项目的相关备案。随后，他们又与金牛区交通局、建设局等部门进行联系，依然未果。
“实在没有办法，我们只好全天执勤。”交警四分局民警介绍，交大路是出城主干道，公交车被迫频繁在此直接左拐，严重影响了交大路的交通，辐射至城西片区。因此，他们将在九里堤车站的进站口暂时撤销禁左，并派交警到附近路口执勤，还在沙西线等远端对车辆进行分流。记者从九里堤车站了解到，站内共有18条线路，长青横街是所有公交车进站的必经之路，每天约有2000班次公交车进站。
施工方现身原是受国土局委托
昨日傍晚5时许，施工方现身。四川琳富建筑工程公司维修队负责人颜志军表示，前日晚上，他们受委托在此作业，“因为当时不太清楚，所以没向相关部门打审批报告”。
成都市国土局金牛分局土地整治中心刘主任称，近日，他们对路权属于金牛国土局的街道进行了全面排查，发现长青横街出现了约70平方米大的塌陷现象，于是委托一家建筑施工公司对塌陷处进行掏空回填。
刘主任要求颜志军尽快恢复一条通道出来，整个工程也要尽快完工。刘主任说，他们从2006年就开始与该施工公司合作，之前从未出现类似情况。
委托方如何对施工方进行监管？刘称，此处施工本应由该中心一名张姓工作人员负责，但昨日他请假回家，所以没有赶到现场。陶宁本报记者陈东摄影王天志
