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拼死拼命保下“救命”桥

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2008-6-01 08:27  作者: 网友搜集  来源: 四川新闻网-成都晚报  查看: 389次 评论: 0条 好评: 0分

  2008年5月12日14时28分,汶川8级大地震毁坏了78万彭州人的家园,龙门山脉一带几万群众被困。在灾区和外界唯一的“生命通道”彭白路上,有一个“守护神”,那就是彭州交通局局长李彬。很多人说,如果没有他及时,带领广大干部职工架桥梁、清路障、运物资、转群众……那后果将不堪设想!

  逗留10分钟 妻子赠他“平安帽”

  5月27日,记者见到彭州市交通局局长李彬时,他手里拿着一顶普通的迷彩帽:“5月12日傍晚进山起,我就一直戴着这顶帽子。我总跟同事开玩笑说:如果我发生什么意外,这顶帽子你们一定要带回去给我的爱人……”李彬用沙哑的声音讲述了这顶平安帽的故事:

  “知道地震源于汶川后,我头都大了!天呐,汶川与彭州仅仅相隔一个龙门山脉,龙门山脚下各镇的灾情难以想象,彭州的交通肯定受损严重,没有路,抢险根本谈不上!”李彬迅速成立了交通局抗震救灾领导小组,并马上安排局里干部分赴各个险路危桥查看受损情况。

  随后,他回家收拾衣物准备上山。妻子杨蓉非常担心,却只是拿过一顶迷彩帽子,在里面写下“彭州杨蓉”4个字,并对丈夫说:“你和这帽子都要平安地回来!”李彬说:“当时我的眼泪都流出来了。这顶帽子,我准备保留一辈子。”在家里逗留不到10分钟,李彬立即带领人员直奔山区。

  震后2小时 迅速开建生命营救线

  李彬首先来到早已被列为危桥的丹景山镇关口大桥。见大桥出现明显裂缝,他们当即对大桥进行了封闭。随后,李彬和技术人员在余震中赶往通济大桥。 “通济大桥有裂缝,但可通行!”李斌松了口气,今年路桥防汛检查出的两座危桥关口大桥和通济大桥都经住了考验,不会影响交通通行。然而令李彬没想到的是,一个最坏的消息在前面等着他。

  “李局长,前面公路有断,公路出现错台!”技术人员就大叫。李彬立刻要求停车查看。不料,刚停下车,地面一阵摇晃,李彬一屁股摔倒。“遭了!路都这么严重,小渔洞大桥一定有问题。”李彬带头向小渔洞步行走去。这短短2公里,随时可能发生余震。 来到小渔洞大桥,他们惊得目瞪口呆:小渔洞大桥全部垮塌,两边引道严重变形,交通彻底中断!李彬很清楚:这意味着龙门山镇和银厂沟的数万群众将无法救援,灾区失去了与外界联系的唯一通道。

  “赶紧,我们去看看哪里可以修一座便桥解决交通中断问题!”当过水务局长的他对河床情况和水文情况十分熟悉,经过现场考察,一个便桥方案迅速形成。李彬迅速将消息传到了市抗震救灾指挥部,并立即启动了交通联动应急预案:执法大队迅速召集人员对危桥险路进行24小时监守;客运中心、物流公司做好运输旅客、物资的准备;养路段、公路科、指挥部人员立即到小渔洞大桥进行抢修便桥,尽快建成便桥……交通局的临时指挥部设设在了小渔洞,一个搭建生命营救线的行动在汶川地震2个多小时后展开了。

  奋斗20小时 建起小渔洞第一座便桥

  在李彬的带领下,彭州交通人来不及与家人告别,也来不及急穿上御寒衣服,便开始了生命营救线的建设。冰凉的河水、刺骨的寒风、漆黑的夜晚、哗哗的大雨考验着他们的毅力……13日10时30分,第一座便桥建成,为救援人员打通了一条生命营救通道。

  然而,由于缺乏充分的考证,加之以副局长代勇为首的几名工程技术骨干因与清华大学专家被困山中,技术力量薄弱,修建的便桥抗洪能力不足,面临随时被山洪冲毁的威胁。彭州市交通局立即向上级交通部门请求增援。得到消息,成都市交委、省交通厅领导、成都路桥公司的人员、成都地铁公司的人员都赶到现场。成都市市长葛红林也亲临一线,一股股力量团结在一起,第二座便桥开始建设。

  就在大家抢建第二座便桥的同时,14日晚上10点钟从山里传来了一条振奋人心的消息,通过第一座便桥进入山区的交通队伍,与军民一起历经10多个小时的奋战,初步打通了到银厂沟的便桥,为营救山区受困群众创造了条件。

  保第二座便桥 交通局长下河堵漏

  15日凌晨1点40分,经过2000多人的努力,第二座便桥终于建成了。但令他们没有想到的是,小渔洞第二座便桥建成后,不到40个小时就受到了威胁。

  16日中午,由于地震后凤鸣湖水位暴涨,随时都有暴库的可能。迫不得已,凤鸣湖开闸放水,却对刚刚建成的小渔洞便桥构成严重威胁。到下午2点多,第一座便桥很快就淹没,不久就被冲毁了。

  水越来越大,给第二座便桥也带来极大的威胁。李彬高喊:“大家赶快装沙石堵漏,我们誓死保卫生命线!”他带头冲去,在场施工人员和交通人员全部冲了上去,从山下逃出的群众也纷纷加入抢险队伍。但洪水仍在暴涨,很快就达到每分钟100多个立方的流量,决堤的地方越来越多。在这危难时刻,部队官兵出现了,一支几十人的生力军扑向了堤坝。半个多小时后,洪水逐渐变小,一座生命营救桥保住了……而在涨潮过程中,李彬凭借在水务局工作的经验,冒着被洪水卷走的危险,手扶桥栏,脚踏沙袋,下到最危险的桥下涵洞,观察洪水的流向和水量。

  李彬说,领导的关爱和同事带给他的感动,是他的动力源泉。“我们会和子弟兵、交通系统兄弟单位一道,尽快为彭州的灾后重建提供好的交通条件。”本报记者 赖波 摄影 张磊


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