本报记者 刘坤 摄影 张磊
“几年内，什邡将融入成都平原半小时经济圈，这对什邡的灾后重建、发展更为有利。”昨日，什邡市委副书记、市长李成金接受本报专访时介绍，成什绵高速公路年内将动工——这将使什邡融入成都平原半小时经济圈。据了解，成什绵高速公路将在成彭高速公路的基础上延伸，经德阳什邡、绵竹，到绵阳，全长约85公里，基本与成绵高速公路平行。
另外，什邡市政府昨日下午举办发布会，对北京对口援建什邡的大致方案进行了通报。在基础设施项目上，北京将援助什邡建设通往重灾区的广青公路“生命线”；公用设施项目上，将援建学校、医院、城市廉租房、什邡市福利中心等。目前，北京市援建的什邡市首个永久性房屋——北京节能屋项目一期工程已经竣工。据了解，北京对口支援什邡将持续3年左右。今年7月到明年6月是第一个援建年度，北京的援建项目资金规模将近16亿元，第二年和第三年的援建方案目前还在具体制定中。
○专访
建议：什邡建“首都产业园”
发布会结束后，李成金接受了本报记者专访。
成都晚报：除去广青公路“生命线”外，什邡有没有其他的道路规划？
李成金（以下简称李）：成什绵高速公路今年将动工，今年要启动的成都到兰州铁路也将经过什邡，所以什邡的区位优势很快就会显现出来，融入成都平原半小时经济圈，这两条交通线路估计都会在3年左右通车。
成都晚报：什邡向北京提出了一些援建规划建议，北京方面反应怎样？
李：这次北京对口援建实际上是两个问题：一个是民生问题，一个是发展问题。我们建议在什邡市规划的30平方公里的省级经济开发区设立10平方公里的“首都产业园”，是为了增加“造血”功能（如增加就业岗位等），具体的工作北京方面正在专门研究。
○相关新闻
什邡将建地震遗迹博物馆
据什邡市委书记何明俊介绍，地震后，什邡市政府邀请了北京、成都等地的专家，对地质灾害、植被破坏和旅游开发情况进行了充分的勘察和论证，现在已经在做旅游重建方案，规划将青石沱堰塞湖海子、山体滑坡作为地震遗迹旅游线路。什邡将增加地震遗迹博物馆、地震破坏现场保护区，地质灾害、地形地貌保护区等。
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