彭州市磁峰镇石门村是整个彭州板房修建难度最大的一个点，这里地质特殊，泥层是橡皮土，机械很容易陷进土里；交通运输非常困难，由于地震导致原来的道路塌方，所有建材要绕道桂花镇，从一条9公里的狭窄村道进入石门，但由于来往大车太多，经常堵得一塌糊涂……
6月25日进场后，成都地铁公司调集8辆重型机具，运来3万方建渣，花了比平时多5倍的时间硬是夯实了这块橡皮土，同时，请求当地政府协助疏导交通，对9公里的狭窄村道实施交通管制，并集中500名工人，每天工作20小时抢搭板房。
夯实橡皮土
平整地面就花了近10天
6月23日，第一次前往磁峰镇石门村板房工地实地考察时，成都地铁公司建设事业部土建师贺易就清楚地认识到，这是块非常难啃的硬骨头。石门村坐落在一条狭窄的山沟中，整个村没一块像样的平地，成都地铁公司调集8台机具在山腰上依次推出了三块梯田似的平地，然而在平地的过程中，脚下的橡皮土跟他们开起了玩笑。
“橡皮土就是种子土，这种土即使表面干了，你踩在上面，它也会沉下去，你把步子挪开，它又弹起来。”贺易说，特别是下雨的时候，更是泥泞难行，他们的机械经常陷进泥土里。为了应付这一情况，他们用大货车从什邡拉来了3万方建渣，硬是夯实了这块橡皮土。贺易算了算，从6月25日正式进场施工开始，光平整地面就花了近10天时间，而在其他工地，这样面积的平地工作最多只需要两天。
交通管制
解决9公里村道“肠梗阻”
磁峰镇与石门村之间本有一条村道相通，只需要15分钟车程，但是地震造成的塌方使这条公路彻底瘫痪。彭州市交通局多次组织力量抢修，但都由于再次塌方而中断。不得已，石门村板房工地的所有材料必须绕道桂花镇进入石门，路程大大增加。
彭州市建设局工程院刘敏说，绕道桂花进入石门需要经过一条9公里的村道，村道狭窄，很多路段只能单车通行，一旦在路上遇到大车，就只有一方往后退，如果车辆很多的话，很容易就堵死了。村道经常堵车，还有一个原因就是村道两侧的村民和砖厂很多，从工程队进场施工以来，堵车简直成了家常便饭。为此，援建方向当地政府请求帮助，政府调集民警和联防队员沿村道实行交通管制。
为了追赶工期，几日前，成都地铁公司在石门村集中了500名工人，紧急抢建板房。由于运输困难，材料来得迟，工人们几乎是边做边等材料。“搭建板房的工人手上没活了，就去配合其他工种的工人施工，合理安排时间。”贺易说，为了赶工期，所有工人每天工作都在20小时左右。
最难啃的骨头
将保证按时交房
“石门村是彭州公认的板房修建难度最大的一个点。”彭州市建设局工程院刘敏说。除了特殊的地质条件外，交通运输是最大的难题，不过好在最难的时刻已经挺过来了。
昨日下午3时许，记者赶到位于石门村的板房修建工地，这里的351套板房已经全部搭建完成，主要道路也已完成了路面硬化。贺易说，目前，他们仅剩部分场地平整、绿化和给水工程，7月24日之前绝对能完工交房。本报记者 简强
