困扰都汶生命线抢通的一个主要瓶颈基本被破除
本报讯 （记者 李秋怡） 昨（20）日13时，随着一声闷响，老虎嘴壅塞体处，岷江左岸山体坍塌，炸下的乱石按计划乖乖地“躺”在岷江左岔道上。“爆破非常成功！”省委副书记、省“5·12”抗震救灾指挥部副指挥长、国道213线都江堰至汶川公路抢通保通指挥部指挥长李崇禧站在指挥台上兴奋地宣布。
2小时后，施工人员在坍塌的山体上整体成型了百米路基，和原来的国道213线相连。此前一度困扰都汶生命线抢通的一个主要瓶颈基本被破除。
老虎嘴壅塞体下游一处直径约120米的山体，紧靠岷江主河道，山形陡峭，水流湍急，既无法填充河道延伸道路，也无法在陡峭而松散的山体上开挖新的道路。为此，指挥部作出了对老虎嘴部分山体进行爆破的施工决定。从19日开始，施工人员在该山体内挖掘出一条约100米长的爆破洞，整个洞呈“L”形，洞内药室30米，与岷江平行，填充了30吨炸药；导洞70米，与岷江垂直，填放了6000个石袋。
昨日13时，各项准备工作完备，爆破正式实施。一声闷响之后，紧邻老虎嘴壅塞体的一处10万立方米左右的山体瞬间坍塌下来，将岷江左侧水流封堵，迫使岷江主河道移向河床中央，坍塌山体并在岷江河边一次成型百米路基，它将作为该段213国道修建的基础。
爆破方案由四川路桥集团与西南交通大学专家共同研究决定。据专家介绍，根据爆破量计算用药量是一个相当复杂的工程，加上要按固定方向倒下，并且堵住河流、形成路基，充满了挑战。如此巨大的爆破规模在我国公路建设史上绝无仅有，堪称“公路建设第一爆”。
