新华网北京10月24日电 (记者林红梅) 西藏墨脱公路可行性研究报告近日获得国家批准，待发改委批复工可报告后，交通运输部将积极推进墨脱公路的技术设计和专题研究工作，争取早日开工建设。
交通运输部新闻发言人何建中24日说，受喜马拉雅山脉和冈日嘎布山脉阻隔，墨脱县对外交通联系极为不便，是目前中国唯一不通公路的县。县城对外沟通主要依靠自1971年起陆续修建的扎木至墨脱简易道路，目前仅能在有利季节、分段短暂勉强通行小型农用车，每年保通时间仅为两三个月，其余时段物资运输则只能靠人背畜驮。
何建中说，自2001年以来，西藏自治区一直开展墨脱公路前期研究工作，原交通部多次派出专家组进行现场踏勘。经国家批准，已规划的墨脱公路起自波密县扎木镇，经嘎隆寺、波弄贡、达木、米日，止于墨脱县城，全长约117公里。其中，嘎隆拉隧道及引线共约6公里采用新建方案，其余路段约111公里基本利用现有简易道路整治改建。工程建设工期为3年半，国家全额投资9.5亿元。
何建中说，墨脱公路建成后，将结束西藏墨脱县“全国唯一不通公路县”的历史，全年通车时间将由目前简易道路的两三个月提高到八九个月。但仍将不可避免地出现因地质、气候条件造成的局部路段交通中断，需要组织养护保通队伍及时抢通，交通运输部将配合西藏有关部门做好技术指导，确保全年通车时间进一步延长。
墨脱县是门巴、珞巴族为主的人口较少少数民族聚居地，地理环境及气候独特，拥有众多珍奇的生物资源和丰富的水力、矿产、森林及旅游资源。
