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出川铁路大通道将增至10条

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2008-11-14 08:04  作者: 网友搜集  来源: 四川在线-华西都市报  查看: 318次 评论: 0条 好评: 0分

  我省抢抓先机加大基础设施建设力度,年前将在铁路公路水利等领域掀起开工高潮

  本报讯(四川日报记者王代林李秋怡邹渠)积极行动,抢抓先机,加大基础设施建设力度。年前,我省将在铁路、公路、水利等多个领域掀起开工高潮。

  铁路出川大通道将增6条

  昨日,省发展改革委传出消息,成都至兰州、成都至贵阳、成都至西安、成渝城际、川藏(成都至拉萨)、川青(成都至格尔木)6条铁路列入国务院日前批复的国家中长期建设规划,总里程约4900公里,出川铁路大通道将由现在的4条增至10条,形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。

  成都至兰州铁路将在年内开工控制性工程,起于宝成铁路青白江站,经什邡、茂县、松潘、九寨沟县,在甘肃哈达铺接兰渝铁路到兰州,设计速度200公里/小时,届时成都至兰州4小时可达,进而与中亚铁路相接,融入欧亚大陆桥通道。成都至兰州铁路还南接成贵铁路,然后接正在修建的贵广高铁,形成贯穿西北、西南、华南的大通道。

  成都至西安铁路是成绵乐城际铁路北延伸至广元、汉中、西安的客运专线,形成成都至北京大通道,旅客旅行时间约8小时。

  成都至贵阳铁路由成绵乐城际铁路南延于峨眉、宜宾、毕节、贵阳,一次新建双线,设计速度200公里/小时。该铁路将加强我省与北部湾、珠三角地区乃至东南亚的联系。 (下转03版)


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