□记者 齐军薛广乾 报道
本报济南11月21日讯 我省启动大规模交通投资，今后4 年将投资1673 亿元，实施大路网、大港口、大物流“三大工程”建设。其中，高速公路将投资 826 亿元，新建1751公里，可创造就业机会566万多个。
今后4年，山东交通投资的重点是，高速公路，国省道干线改造，农村公路，港航，站场、物流设施建设。高速公路，投资826亿元，新开工21个项目，新建1751公里，解决与河南、河北、江苏等周边省份的“断头路”问题，完善“五纵四横一环八连”的高速公路网。国省道干线，投资 286 亿元，改造 5330公里国省道干线老油路及 65 座危桥。农村公路，投资 182亿元，改造农村公路 3.5万公里。港航建设，投资 304亿元，新增港口综合通过能力9500万吨，全力构建东北亚国际航运中心，打造内河黄金水道。站场、物流设施，投资 75亿元，加快 12个国家公路运输枢纽建设，推进大物流项目建设。
山东交通投资，针对亟需改善的薄弱环节，快速出手，重拳出击，几乎所有项目都拉出了时间表，确保按时开工。高速公路方面，年底前开工3个项目，明年一季度开工5个项目，明年下半年再开工3 个项目；明年要完成建设投资137 亿元。国省道干线改造，明年要投资 76 亿元，完成 1410公里老油路、65 座危桥改造。农村公路，重点加快湖区、库区、偏远山区等乡村通油路力度，明年要投资58亿元，改造里程 1.1万公里。港航建设，明年投资74亿元，新开工11个项目，重点为日照港、烟台港、滨州港、京杭运河等项目，新增沿海港口通过能力5000万吨。站场、物流设施建设，明年投资20亿元，建设济南邢村物流中心等5个主枢纽及重要县级客货运站场，完成 470个农村客运站建设。
加大交通投资，是拉动内需、应对当前国际金融危机的重要选择，将有力带动我省相关产业需求。据测算，每修建1 公里高速公路，可平均消耗钢材500至1500吨，水泥4000至 1.2万吨，沥青 1900吨。在建设周期内，公路建设投资每完成 1亿，可带动社会总产值近 3 亿，相应创造国内生产总值4000万。
交通投资也将有效促进社会就业，发挥良好社会效益。业内专家表示，每1亿的公路建设投资，可为公路建筑业创造 2000个就业机会，为相关部门创造 4860个就业机会。仅高速公路一项，我省1751 公里、826亿的投资，可以创造公路建筑业165万个就业机会，相关部门就业机会401万个，总就业机会超过566万个。
TAG: 大众网-大众日报
