人民网北京11月26日电 由中国铁建15局集团投资、建设和经营管理的我国首座四塔单索斜拉桥——山东济阳黄河公路大桥今天建成通车。它是沟通京沪高速、青银高速等多条国家公路主干线重要的枢纽性工程。
据悉，总投资4.2亿元的济阳黄河公路大桥全长1165米。它北起山东济阳县城，跨越黄河后，经章丘市，与济南机场高速公路相接。设计为双向4车道，桥面宽21米，主桥最大跨度216米。大桥采用了独特新颖的四塔单索斜拉式新结构，不仅有效减少了桥梁厚度，增大了主桥的跨度，与同等规模的斜拉桥相比，还降低工程造价近20%。
中国铁建15局集团是大桥建设者，它与设计、监理和科研单位密切协作，针对黄河中下游百米长桩深基础施工、大体积混凝土水中承台浇注、大跨度斜拉桥监测监控技术等综合技术，展开科技攻关，取得了一大批拥有自主知识产权的科研成果，多项施工工艺达到国内同行业领先水平。大桥主体工程先后经受了三次每秒4000立方以上黄河调水调沙洪峰的冲击，以及河道封冻的严峻考验。
济阳黄河大桥南接济青、青银和京沪高速公路，北接220国道、248和249省道，并与济南国际机场和济荷高速公路相通。从而构成了从济阳出城，10分钟到济南机场，20分钟进入济南市区，3小时出海，4小时抵达北京的快速交通体系。（罗朝政 尤家民）
