本报湘潭讯（记者 岳冠文 刘炬）作为韶山“一号工程”的重要项目，韶山高速路面施工已基本结束，记者昨日在现场采访时了解到，目前工程已全面进入扫尾阶段，有望于本月18日通车，届时，从长沙开车到韶山将从现在的近2个小时车程缩短至50分钟左右。
韶山高速是韶山市连接潭邵高速公路的主要通道，起于潭邵高速公路韶山互通，终于韶山市清溪镇洞江口，公路全长13公里。记者昨日获准提前领略了韶山高速的全貌，驾车行驶在高速上，两旁青山依次后退，开阔的视野让人心旷神怡。
虽然韶山高速是目前湖南建设里程最短的高速公路，但它在路线布置、边坡防护、交通设施等方面大量采用目前最先进的工程技术。与以往的铁条防护栏不同，车道两侧全部采用了1米多高的柔性缆索护栏。这种缆索护栏有削减机动车撞击能量的作用，可以大大减轻交通事故的危害，同时令视野更通透。在边坡防护中，大量采用了椰纤维植物防护网的新技术，抗腐蚀强、寿命长、保水性好。而驶过的隔音墙竟长满了草，完全区别于平常的砖土结构或玻璃钢，这也是湖南高速公路的第一座生态隔音墙。
