-新路的诞生
昆仑高架桥篇
昆仑高架桥是西宁标志性建筑。
从小峡口路经湟中路、建国路、南川东路，再到昆仑路，就能看到双层的昆仑桥伸展着臂膀，让千千万万辆车飞驰而过。1998年10月，昆仑高架桥作为西宁市发展储备后续建设项目之一南干道的主桥，也是南绕城快速路上关键性的工程，主要以解决109国道过境交通为主，减轻过境车辆穿越市区所造成的城市道路拥挤、交通紧张等状况。随后，共和路立交桥、昆仑路高架桥、海湖路立交桥自东向西，连着城南绕城快速路、海湖大道，结束了西宁市没有立交桥、快速路的历史。
-“半小时西宁”圈形成
高速路篇
“‘赶时间走高速’，多少年前，老家要是有个什么急事，从西宁出发，颠来颠去得4个多小时，一路上心急如焚。没办法，总不能飞回去吧！”老家在湟源县的马渊，对高速路修建后带给人们生活的变化感触颇多。“7年前，接到父亲病危的电话后，我立马找了辆车，加满油，往老家赶，可就是走不到，心里越急，越觉得路长。”如今，马渊上西湟高速回趟老家用不了两个小时。
随着社会经济的发展，西宁市每年都投入大量资金，加快城市路桥建设和改造步伐。2004年，西宁贯通东西、连接南北、四通八达的城市对外交通和环路系统问世，出城通道推进了6条对外快速路建设。同时，南绕城快速路、南北过境公路、共和路立交桥等重点工程相继竣工，全市“半小时经济圈”成型，穿隧道、上高架、走环线，“半小时西宁”缩短了市县距离，加速了经济、文化、教育等各种资源的交流与整合。
如今，西宁已形成了高速公路为主骨架，国省干线公路为主通道，县乡公路为脉络，纵横交错，功能齐全的路桥网，这让天路的起点成为世界目光的聚焦点。
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