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■新快报记者 陈志龙 尹辉 陈红艳 吴璇
江门市市长王南健透露
●一为江门市蓬江区与佛山市顺德区交界处的江顺大桥
●第二座是佛山市南海区与江门市鹤山之间的西江大桥
省人大代表、江门市市长王南健昨天在接受记者采访时透露，珠三角一体化交通先行是相对容易的切入口，江门两座与佛山的南海、顺德直接跨江相接的大桥即将动工。
地区产业同构化难题待解
记者：在珠三角一体化上，今年江门在产业规划和基础设施方面会做哪几件事？
王南健：实施珠三角一体化，交通先行作为一个切入口，那是一个相对容易点的事，而最难也是必须突破的就是地区产业同构化的问题，讲了几十年，这个问题不但没解决，而且好像还越来越严重。
江门今年还是要把跟珠三角其他8个市的交通网络的对接做好，包括我们跟佛山连接的两座大桥，一个跟顺德的江顺大桥，在佛山的支持下今年要动工，还有在南海也有一个大桥，连接鹤山与南海的西江大桥，前期工作也在做。另外还有跟港珠澳大桥未来的承接、城际轻轨，还有高速公路，这些都是我们今年要尽快做的。珠三角交通一体化实行联票制，是天大的好事，无障碍对接，江门不能拖后腿。
珠三角环境会进一步优化
记者：在珠三角环保一体化当中江门会有些什么动作？
王南健：有人可能担心现在一搞《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，又是新的一轮发展期了，珠三角的环境会不会又恶化？我可以很清晰地告诉大家，不但不会恶化，还会进一步优化，因为现在从国务院到省政府已经下了非常严格的减排指标，而且分解到各市，每年完不成减排任务的要追究责任，而且第二年上项目就不批，这是最硬最硬的约束，在这么多发展硬约束里，我觉得减排是最硬的，我们首先要确保完成省政府下达的减排指标，不仅不能增，还要减。
现在造成空气污染的主要是水泥厂，我们准备两年内把江门的小水泥厂全部关掉，同时污水处理厂今年要建起来。此外，我们已经在跟香港生产力促进中心合作，在开平区促进工业园引进香港先进的环保技术和先进的理念来共建工业园，在环保一体化方面我们跟香港已经有实质性的合作了。
江顺大桥
位于江门市蓬江区与佛山市顺德区的交界处，是江门与顺德之间联系的重要纽带。西环路隧道则是江门市西环路的组成部分，是设计速度为每小时60公里的一级公路。以上两个项目共同组成为一个整体招标标的，整体招标标的合计总里程约6公里，估算总投资约8.5亿元。
西江大桥
西江两岸的佛山南海与江门鹤山，将建设一座新桥。根据规划，该桥大概位于九江大桥上游数公里处，桥长5632米，估算投资6.36亿元。据了解，新建的大桥初定名称为鹤南西江大桥，该工程起于佛山市南海区龙高路(龙江-高明)，北接佛山市规划中的“纵三线”全长37.879公里。
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