青海新闻网讯在地处高原内陆、经济欠发达的青海省，如果数年前提起农牧民买汽车，还被认为是一件不可能的事。然而近几年来，随着农村公路交通条件的改善和农牧民收入水平的提高，汽车正悄悄“走进”农牧民的家里。日前，记者在西宁市汽车销售市场上看到，农牧民“扎堆”购车，经销店新车脱销、供不应求。
农牧民购车异军突起
家住民和回族土族自治县前河乡田家村的隆成耀，是一位经营虫草生意的农民。记者见到他时，他正在一家维修店前保养自己的爱车。他告诉记者，自己常年奔波于玉树、果洛等地，过去由于道路不好，去一趟玉树要搭班车或卡车颠簸三四天，从玉树到杂多县要用一天一夜。如今沥青路修好了，去玉树当日即可到达，到杂多也只用6个小时。于是他下决心买了一辆轿车，跑起生意来既方便快捷又安全舒适，“今年，通往家乡的前峡公路也要竣工了，到时开着自己的车回家，那可比坐班车要舒心多了！”
在一家汽车经销店销售大厅里，面容黝黑的蒙古族汉子童志正在为自己的新“宝来”车办理购买手续。他告诉记者，自己家住县城郊区农村，在西宁有房子。过去自己上下班是骑自行车或摩托车，既辛苦又不安全。现在路修好了，钱也有了，买辆轿车开开，不仅上下班方便，逛趟省城只需要几个小时！
当记者来到青海海通汽车贸易有限公司采访时，正赶上新车到货。只见七八辆大卡车停成一排，每辆卡车都装着八辆新车。偌大的展销场中，人群熙熙攘攘，看车的、试驾的、办手续的，忙忙碌碌。该公司总经理周玉才介绍，从2004年开业至今，这个店销售量每年以超过40%的速度递增，销售量由最初的不到100辆增加到去年的1168辆。今年一二月份更是供不应求，不仅存货卖光了，现在还有50多辆已缴过款的车提不到货。购车者中，农牧区群众更是异军突起，占一半左右。
三大因素带动轿车驶进农家
很多经销商都认为，三个原因给小排量轿车进入农家提供了可能：农牧民收入增加了，手里有了闲钱；国家出台了一系列刺激消费的政策措施；近几年青海省农村公路建设加快，尤其是通乡沥青(水泥)路、村道硬化等工程的实施，使道路条件发生了巨大变化。
据了解，截至去年年底，青海省366个乡镇中通沥青(水泥)路的达到315个，通畅率达到了86%；建制村公路通达率达到了91%，通畅率达到了57%；实施村道硬化的建制村累计达到2225个，建制村村道硬化率达到了53.3%，已有超过200万的农牧民走上了沥青(水泥)路。
今天，告别了“行路难”、“乘车难”的青海农牧民群众，已成为扩大内需、拉动消费、促进经济平稳较快增长的重要力量。据西宁市车管部门提供的资料来看，2008年全市新注册登记车辆21155车次，这还不包括从外地过户到西宁的二手车，其中大部分是私家车。(来源：中国交通报)
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