西坝路改扩建5月1日竣工通车，老海埂路改扩建6月底竣工通车，福德立交9月30日主线通车。
今天（4月25日）上午，省委常委、市委书记仇和利用周末休息时间和副市长陈勇一起，率有关部门和相关县（市）区负责人来到部分交通节点建设工程施工现场调研，督促施工进度，检查工程质量。仇和要求，科学制定施工计划，合理编制施工方案，拼抢机遇，统筹兼顾，齐头并进，全面推进工程建设进度。
“工程进度目前完成了多少？施工过程中还有哪些困难和阻力？工程监理几班轮换？”进工地、上桥梁、入隧道，仇和一行先后来到西坝路、福海立交、老海埂路、福德立交改扩建4个交通节点工程建设工地施工现场，从防撞墙、伸缩缝、模板质量到色差、光滑度、平整度、路沿石铺设等逐一检查，详细询问工程进度、仔细察看工程质量、实地检查施工细节。
目前，这几个重要交通节点工程进展顺利，福海立交昨天已经试通车；福德立交按照5月30日主体工程完成50%、7月30日完成80%、8月30日主线全部建成、9月30日主线通车的时间进度规定抓紧推进；老海埂路改扩建工程也在保安全、保质量的基础上抢进度，将于5月底完成主体工程，6月底7月初竣工通车；西坝路改扩建已完成沿路绿化、进入路面标线阶段，将在5月1日全线通车。
一路上，仇和叮嘱有关部门负责人，合理限定施工工序特别是浇筑时间，避免留下结构性隐患，施工工程队的施工量要与施工能力相一致，杜绝偷空减料，留足距离空间。绿化带内要注意土层清理、土壤处理、土表整理到位。
“没有产业支撑力、基础设施承载力和环境承载力的提高，昆明实现跨越式发展就是一句空话、一句口号。”仇和指出，城市功能取决于这座城市的产业支撑力、基础设施承载力和环境承载力。由于长期历史原因，目前昆明产业支撑力特别是工业支撑力弱、基础设施承载力较弱、环境承载力特别是水环境承载力弱。从去年起，市委、市政府狠抓城区路网建设、水环境治理、工业突破三个薄弱环节，下决心解决“三弱”问题。当前，要分轻重缓急，分清层次，市主抓“4环17射”、40米宽以上路网、轻轨、地铁等骨干基础设施建设，县（市）区主抓40米以下路网建设、河道治理、环境绿化等工程建设。他谈到，眼下是提高产业支撑力、基础设施承载力和环境承载力的大好时机，要按照基础设施三年“541”建设进度要求，抓住原材料低价格、建筑用工低报酬、银行低利息、建设低成本“四低机遇”，拼抢机遇，抓紧推进实施。除紧锣密鼓推进二环路工程建设外，尽快启动三环建设、下穿草海隧道、环湖公路、环湖截污等工程建设，今年年底实现基础闭合，明年5月全程贯通。
仇和要求，所有工程都要科学制定施工计划，合理编制施工方案，分轻重缓急安排每一道工序施工时间，统筹兼顾，齐头并进、全面推进，一气呵成，绿化、亮化、美化等附属工程一步到位，决不留后续工程、施工“尾巴”。任何建筑设施都要服从基础设施建设，保证基础设施建设的首位度、优先度。市政工程要在满足功能需要的前提下，精益求精，做到简洁、经济、美观。
仇和强调，在建工程要切实按照规划设计高起点、高标准、高品位；建设施工标准化、规范化、工艺化；管理经营精心、精细、精品的要求做好每道工序，真正使“三高、三化、三精”的要求贯穿所有基础设施建设全过程。“八个百分之百”的规定要求决不能纸上谈兵，一定要落实到具体工程、具体人，施工不停、监理不离。要学习借鉴发达地区基础设施建设的经验，培训工程队和工程负责人，全面落实资金保障、土地保障、原材料供应保障、工程安全和治安保障以及新闻舆论宣传保障“五大保障机制”，杜绝抢占门面房、道路市场化。各级各部门要建立联动机制，凝心聚力，紧密配合，形成合力，无条件、无阻力、无障碍全力支持、服从重点工程建设需要。（昆明日报）
中央扩大内需检查组检查昆明民生、重点工程时称赞——“昆明速度”让人惊讶。
相关新闻：
“昆明速度”让人惊讶
今天（4月25日）下午，中央扩大内需促进经济增长政策落实第二十检查组一行检查了昆明市民生、重大基础设施建设工程。在了解到二环工程等一批原本需要用三年才能完成的工程仅用了一年就要按质、按量、按期完成后，检查组对“昆明速度”表示了赞赏。
检查组一行在市委副书记、市长张组林，副市长王道兴的陪同下，首先来到福德立交施工现场视察。该工程为昆明市主城二环快速系统改扩建的一部分，全长4.2公里。工程采用BT模式融资建设。经过施工方夜以继日的奋战，目前工程已完成70%。随后检查组还检查了福海立交、西坝路、西二环立交工程。
张祖林向检查团介绍说，为了改善昆明市的交通环境，昆明市原来计划用三年时间，通过财政来建设这些工程。但考虑到现实情况，昆明市委、政府转变了思路，决定以BT、BOT形式进行融资建设这些工程。同时将很多工程的建设时间从三年压缩为一年。从去年开始，昆明市的领导干部转变工作作风，大干快干，是最辛苦的一年，但也是最有成就感的一年。
检查组组长勾清明表示，在亲眼看到和体验了昆明的重点工程和民生工程的建设成果后， “昆明速度”让他们感到惊讶，感觉昆明已经“跑”起来了。特别是在基础设施建设工程中大量采取BT、BOT进行融资建设，在全国可算是一种创新。这也体现了昆明市委、市政府的魄力和决心。
作者：吴晓松 杨蓓（昆明信息港）<
TAG: 云南网
