 |
□晨报记者 李 芹
“松江是上海之根，松江乃浦江之首，松江有上海之巅，松江发展宜居城市拥有天然优势。 ”昨日，在东方网和新闻晨报联合主办的区县领导与网民互动中，中共上海市松江区区委书记盛亚飞开口短短三句话，就道尽了松江的历史与特点。
在接受晨报专访时，盛亚飞透露，松江区大型主题公园——松江欢乐谷将于7月28日“靓丽”开张，而位于佘山的国家植物园也将在明年5月开门迎客，该植物园堪比世界一流植物园。
[学习实践科学发展观]
第十站松江区
新城新规划：
不仅要宜居也要便利
“环境优美、配套齐全、生活方便、管理有序、社会和谐的城市才称得上‘宜居’。”盛亚飞这样定义松江的“宜居”目标。他说，松江新城从规划开始就朝着这个目标在努力。
规划建设中的松江新城共分为三个区域：一个为新城示范区，将是一个欧式风貌建筑聚集的现代城，以居住、行政管理和教育文化中心为主；老城区则是松江经济、贸易发展区和历史文化的保护区，在完善老城区城市功能的同时，还要提升居民的生活质量；第三则是生态保护区。
通过上述三个不同区域的打造，松江将体现不同的风貌。“宜居城市的打造必须坚持规划先行，区内聘请多家知名设计公司多轮规划，反复磨合比较，设计出既符合松江实际情况又符合百姓口味的规划方案。”盛亚飞非常强调规划的重要性。
而在松江新城的建设中，松江区不仅努力打造以高速公路为代表的对外交通网络，还通过在轨道交通线附近设立停车场、短驳线等方式来提升市民出行便利的程度。
尽管规划很好、建设很快，但盛亚飞也坦言新城建设中出现的一些问题，“外国设计团队在设计时没有充分考虑菜场这样的现实问题，对于中国百姓的生活来说，菜场是非常重要的。因此，关于菜场的设置也将成为下一步规划的主要内容之一。另外，结合上海老龄化程度加快的情况，松江区将加大考虑老年人的生活配套设施问题，让老年人也可以享受到宜居城市的体贴之处”。
佘山新目标：
建一流植物园和游乐园
有山有水是松江区拥有的独特地理资源，因此发展旅游业也是松江经济发展的亮点。在谈到发展佘山旅游度假区时，盛亚飞援引了名句“山不在高，有仙则名”来表达佘山的独特性与重要性。
盛亚飞说，佘山旅游度假区是全国12个旅游度假区中唯一一个坐落在大都市的度假区，“2007年，松江和杭州等一些主要的旅游城市一起被推荐为中国十大休闲城市，足以证明松江的魅力所在”。
盛亚飞表示，世博会的召开为松江旅游提供了难得的机遇，“区内正努力加快推进佘山旅游度假区的重要功能性项目建设，另外由市政府和中科院共同建设的国家植物园投资20多亿元，将集科研、科普、旅游为一身，目的是打造成为像英国爱丁堡植物园那样享有美誉的植物园。”盛亚飞表示，目前各项工作正在筹备中，“一切顺利的话，国家植物园明年5月份就可以对外正式接待游客”。
盛亚飞还透露，由华侨城承建的大型主题公园——松江欢乐谷目前完工在即。“里面的游乐项目我看可以和迪斯尼PK一下，相信到时候会给大家眼前一亮的感觉。”
盛亚飞说，欢乐谷今年7月28日正式开张，门票定价为200元左右。
九亭新改进：
解决规划不足留下的硬伤
“九亭的发展让我庆幸当初选择非常正确，但关于九亭的城市管理我是带了板砖来的。”在网聊现场，一位居住在九亭的居民直接用上了网络语言，这让盛亚飞忍不住笑了起来。
盛亚飞坦言，规划不足是九亭的硬伤，随着入住居民的不断增加，这些问题统统暴露出来，“加上原有的行政管理体制和管理模式已严重滞后于经济社会的发展，从而造成城市管理水平低、综合治理问题突出，导致小区内外环境存在很大区别”。
针对这一情况，盛亚飞透露，松江区已通过落实种种措施，希望可以改善九亭现有的不足。“第一，组织专家进行‘抢救性’的规划。针对交通、配套设施等问题，几轮评审与完善正在进行，也就是说，‘抢救性’的规划通过一年努力差不多要做出来。第二，建立和充实城市管理机构，竭尽所能在现有情况下建设一支符合实际情况的执法队伍，来帮助九亭营造比较良好的城市环境”。
“九亭在城市化的过程中留下的遗憾较多。冰冻三尺非一日之寒，解决九亭的燃眉之急也不是朝夕能成的，不过我们一直都在做，目前已经有所转机。”盛亚飞说。
在改善九亭地区居民出行问题上，盛亚飞透露了区内正在做的三件事情：第一，完善交通基础设施，其中以九亭地区和轨道交通9号线之间的短驳为主，同时在九亭区域内合理设置公交站点，延长营运时间。第二，理顺公交管理体制，进一步提升九亭公交的管理服务水平。第三，维护地区的客运秩序，加大公交投入、提高服务水平。同时坚持堵、疏相结合，会同公安部门加大对九亭地区“黑车”的整治。
既有近期措施，又有远期规划，现场的网友不约而同地用掌声来表达对盛亚飞答复的满意。
曹子琛 现场图片
□松江区区委书记盛亚飞昨与网友互动
[书记印象]
两个小时访谈始终没忘农业这个根本
□晨报记者 李 芹
“山不在高，有仙则名”，谈及打造佘山国家级度假区时，盛亚飞这样说。
“今年的陆上交通确实非常不容易，不过这是黎明前的黑暗，需要大家共同去承受”，谈及松江区居民出行问题时，盛亚飞这样表示。
“冰冻三尺非一日之寒，但一定会不断推进对此问题的解决。 ”谈及九亭因规划不足而暴露出的问题时，盛亚飞坦然回答。
短短两个小时的访谈，盛亚飞屡屡提到要保留松江的 “农耕文化”、发展松江的现代农业，或许就如他长期在农业领域的工作经历一样，无法忘怀。松江是“衣被之乡”，稻谷和棉花曾是松江的标志。在松江不断迈向城市化、并努力打造宜居城区的过程中，不能忘记这个根本——因为农业正是生存的根本所在。
2008年，松江农民人均年可支配收入为11450元，位居上海郊区前列。
交通：“现在是黎明前的黑暗”
交通历来是居民关心的话题之一，因为直接关系到松江居民的出行，沪杭高速（A8）等主要道路的改扩建工程而造成的交通拥堵，成为昨日现场网友提问的热点话题之一。
对此，盛亚飞直言，“今年的陆上交通确实非常困难”。他说，为了配合A8改扩建工程，松江区一直想法设法对区域内的地面道路进行局部路段的拓宽。“第一阶段完成了嘉金高速（A5）出口及周边几条配套公路的建设。第二阶段是在4月28日前完成了非机动车道的路口改造等。而5月10日之前，银都路改造工程有可能竣工。这样会在一定程度上缓解居民出行问题”。
松江区还有不少地方存在出行不便问题，其中就包括泗泾镇。对此，盛亚飞表示，区内经过专题协调落实了多条公交线路在泗泾设站，松江45路、46路、47路三条通往中心镇区和轨交站点的公交线路，将大大方便泗泾居民的出行。
“这是黎明前的黑暗，大家共同的承受是为了日后更好的出行。”盛亚飞建议说，尽可能选择轨道交通出行，以避开陆上交通的拥堵。
盛亚飞还透露，年内即将完工通车的轨交9号线二期工程将使松江居民的出行更加便捷。
外来务工人员：建居住中心，要居安居廉
松江的快速发展离不开外来务工人员的辛勤劳动，对此，盛亚飞也深有感触，“现在松江户籍人口55万，外来人口有80多万，外来务工人员真正是松江城市化、工业化的重要力量”。
为了更好服务外来务工人员，让他们长期在松江服务、生活，盛亚飞透露，松江正在有条不紊地推进外来务工人员集中居住地的建设，逐步实现外来务工低收入人员居安、居廉、居宜。“目前，松江已经有23个外来务工人员居住中心。我们想让来松江的外来务工人员中，能有80%居住在政府提供的条件良好、生活方便的安全居住区”。
针对外来务工人员关心的子女就读问题，盛亚飞透露，松江区已形成了三年行动计划，希望能100%解决全区符合条件的农民工子女免学杂费、书本费的义务教育问题。目前，这个比例已经达到68.9%。
TAG: 新闻晨报
